Hiển thị các bài đăng có nhãn sửa xe máy uy tín. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn sửa xe máy uy tín. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Hai, 21 tháng 12, 2015

Bảo dưỡng xe máy Giảm giá 50%

Đáp ứng yêu cầu của nhiều Khách Hàng cần làm xe cuối năm, chương trình:
GIẢM GIÁ 50% gói Bảo Dưỡng Xe Máy vẫn được kéo dài  đến 27.12 tại các trạm dịch vụ Phụ Tùng Chính Hiệu.
Chi tiết gói bảo dưỡng: 
bao-duong-xe-may-2015a.jpg

IMG_3021-1.jpg


IMG_1747.jpg
Thông tin liên hệ:
Cứu hộ xe máy HCM: 094 333 3427
Sơn xe máy đẹp: http://sonxedep.vn
Phụ tùng & Sửa xe máy uy tín: http://phutungchinhhieu.com

Giờ làm việc: 8h-17h30 từ Thứ Hai - Chủ Nhật, ko nghỉ trưa.
+ 551 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, HCM - Tel: 08 3811 3161 (gần Triển lãm Tân Bình)
+ Số 2 Lê Đại Hành, P.15, Q.11, HCM - Tel: 08 3962 3591 (gần Nhà thi đấu Phú Thọ)
+ 89 Trung Kính, P.Trung Hòa, Q.Cầu Giấy, Hà Nội - Tel: 04 6670 0101

Thứ Sáu, 4 tháng 12, 2015

Sơn Xe SH Sporty Phong Cách Ý

Với kinh nghiệm lâu năm cùng công nghệ pha sơn phối màu hiện đại, sonxedep.vn đã cho ra đời nhiều sản phẩm sơn xe máy nổi bật. Nổi trội là mẫu sơn xe SH 150i Sporty phong cách Ý mạnh mẽ, cá tính.

Sơn Xe Đẹp giới thiệu đến các bạn mẫu sơn xe SH 150i Sporty cực đẹp theo đặt hàng của bạn Đức Tiến (Thủ Đức).


Đầu đèn mạnh mẽ với sự kết hợp sơn đen nhám hai bên làm nền cho đen bóng chính giữa.
Mặt nạ được sơn đen nhám đúng chất Sporty.
Bộ chóa đèn được phủ pha lê với màu tím kiêu sa, lãng mạn.
Thân xe với chữ SH bên hông được sơn đỏ nổi bật, thời trang.
Nguyên dàn chân SH150i gồm: cặp mâm, lốc nồi, cản sau, phuộc trước được sơn tĩnh điện giúp xe thêm cứng cáp, mạnh mẽ.


Để đảm bảo chất lượng bề mặt sơn láng mịn, bền màu, trung tâm Sơn Xe Đẹp dùng kỹ thuật, chất liệu sơn cao cấp, đắt tiền nhất của công nghiệp sơn phủ xe hơi áp dụng cho xe máy.


Thông tin liên hệ:
Cứu hộ xe máy HCM: 094 333 3427
Sơn xe máy: http://sonxedep.vn
Phụ tùng & Sửa xe máy uy tín: http://phutungchinhhieu.com
Giờ làm việc: 8h-17h30 từ Thứ Hai - Chủ Nhật, ko nghỉ trưa.

+ 551 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, HCM - Tel: 08 3811 3161 (gần Triển lãm Tân Bình)
+ Số 2 Lê Đại Hành, P.15, Q.11, HCM - Tel: 08 3962 3591 (gần Nhà thi đấu Phú Thọ)
+ 52 Lê Đình Lý, P.Thạc Gián, Q.Thanh Khê, Đà Nẵng - Tel: 05113 653 658
+ 89 Trung Kính, P.Trung Hòa, Q.Cầu Giấy, Hà Nội - Tel: 04 6670 0101

Sơn xe Suzuki phong cách Satria

Từ những thập niên 90 đến nay, hiếm có dòng xe nào lại được ưa chuộng lâu như “Su xì po”. Với những người mê tốc độ, cá tính, dòng xe này như một niềm tự hào cho những ai đã từng hoặc vẫn đang sở hữu nó.
Cùng với thời gian, dòng xe này dần trở nên cũ kĩ, xuống cấp, sửa chữa tốn kém nhiều chi phí. Tuy nhiên, nhiều người vẫn dành cho nó một "tình yêu" đặc biệt, con trai một vị tướng Thái Lan đã nhờ người bạn đem xe đến Thiên Nhẫn để nâng cấp chiếc “xế iu” của mình theo sở thích riêng.
Điểm nhấn đập vào mắt của chiếc Suzuki này là màu sơn hoàn toàn mới được sơn xe đẹp Thiên Nhẫn thực hiện trong 3 ngày, kết hợp với bộ tem Satria được thiết kế cực kì ấn tượng, đơn giản nhưng không kém phần mạnh mẽ đầy cá tính.
Ngoài ra, chủ nhân đã thay đổi một số chi tiết và gắn thêm đồ chơi như Phuộc YSSSên vàng DID,.. để làm tăng sự mạnh mẽ của chiếc xe.
Dưới đây là hình ảnh sau khi đã được "độ kiểng nhẹ", nghĩa là thay đổi chút ít hình dáng bên ngoài để chiếc xe trở nên lạ lẫm hơn, bắt mắt hơn.


Thông tin liên hệ: 
Cứu hộ xe máy: 094 333 3427
Sơn xe đẹp: http://sonxedep.vn
Phụ tùng & Sửa xe máy uy tín: http://www.phutungchinhhieu.com
Giờ làm việc: 8h-17h30 từ Thứ Hai - Chủ Nhật, ko nghỉ trưa.
+ 551 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, HCM - Tel: 08 3811 3161 (gần Triển lãm Tân Bình)
+ Số 2 Lê Đại Hành, P.15, Q.11, HCM - Tel: 08 3962 3591 (gần Nhà thi đấu Phú Thọ)
+ 52 Lê Đình Lý, P.Thạc Gián, Q.Thanh Khê, Đà Nẵng - Tel: 05113 653 658
+ 89 Trung Kính, P.Trung Hòa, Q.Cầu Giấy, Hà Nội - Tel: 04 6670 0101 

Thứ Ba, 24 tháng 11, 2015

Sơn xe máy đẹp nghệ thuật

Xe máy đối với người Việt ngoài việc là phương tiện còn có ý nghĩa thời trang. Chiếc xe sau khi sử dụng 3-4 sau nhiều lần va quẹt, trầy xước, chịu bao nhiêu “sóng gió” của thời gian cần phải được làm đẹp lại. Người sử dụng xe luôn tìm kiếm địa điểm sơn xe đẹp, màu sơn bóng đẹp, có chiều sâu, không bị phai màu theo thời gian.


Thiên Nhẫn cho ra mắt trang sonxedep.vn nhằm đáp ứng nhu cầu “tút lại xe”. Phòng sơn tại địa chỉ 551 Hoàng Văn Thụ, P4, Q Tân Bình có quy trình xử lý xe kỹ càng, chà nhám, đánh bóng cẩn thận, sử dụng chất liệu sơn cao cấp nhất, thợ sơn có con mắt thẩm mỹ cao, kinh nghiệm lâu năm.


Mỗi xe ra lò của phòng sơn xe máy đều là một “tác phẩm nghệ thuật” với màu sơn đúng chất, bóng bẩy, có chiều sâu, mọi người đều phải ngắm nhìn. Chính vì vậy ngày càng có nhiều biker tìm đến sonxedep.vn để khoác cho xế yêu của mình màu áo mới ưa thích.

Thông tin liên hệ:
THIÊN NHẪN CO
Cứu hộ xe máy: 094 333 3427
Sơn xe đẹp: http://sonxedep.vn
Phụ tùng & Sửa xe máy uy tín: http://phutungchinhhieu.com
Giờ làm việc: 8h-17h30 từ Thứ Hai - Chủ Nhật, ko nghỉ trưa.
+ 551 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, HCM - Tel: 08 3811 3161 (gần Triển lãm Tân Bình)
+ Số 2 Lê Đại Hành, P.15, Q.11, HCM - Tel: 08 3962 3591 (gần Nhà thi đấu Phú Thọ)
+ 52 Lê Đình Lý, P.Thạc Gián, Q.Thanh Khê, Đà Nẵng - Tel: 05113 653 658
+ 89 Trung Kính, P.Trung Hòa, Q.Cầu Giấy, Hà Nội - Tel: 04 6670 0101

Cảnh giác với dây curoa Bando giả

Hiện nay trên thị trường đang xuất hiện rất nhiều lọai dây curoa Air Blade giả không rõ nguồn gốc, xụất xứ.
Tuy nhiên lại được dán tem Honda Genuine parts ghi Made in Thailand. Ngay cả người bán hàng cũng tưởng lầm là dây curoa xịn. Họ ghi dây curoa “zin” trên bao bì để bán cho khách.
 CANH-GIAC-VOI-DAY-CUROA-AIR-BLADE-GIA-1.jpg

Thân dây curoa ghi Honda – Bando và ghi quy cách khá sắc nét rất giống dây curoa Bando thật.

CANH-GIAC-VOI-DAY-CUROA-AIR-BLADE-GIA-2.jpg


Người tiêu dùng nên cảnh giác khi thay dây curoa Air Blade.
Một vài thủ thuật để có thể phân biệt được hàng tốt:
1.     Xem trên bao bì không có tem của nhà nhập khẩu, tem Honda Genuine Parts in không sắc nét, chà nhẹ bị nhòe chữ.
2.     Lật mặt trong dây curoa lại, khi bẻ mạnh dây cong lại  tạo thành một góc nhọn thì dây bị nứt, hiện ra các vết hở ở các sớ trên mặt trong. 
Mặt trong của dây curoa giả
 
CANH-GIAC-VOI-DAY-CUROA-AIR-BLADE-GIA-3.jpg

Mặt trong của dây curoa Bando thật Made in Japan hòan tòan không có vết nứt khi bẻ mạnh
Đó chỉ là một số thủ thuật nhỏ để bạn chọn được dây curoa tốt cho chiếc xe yêu quý của mình.
Chúc bạn thành công.

THIÊN NHẪN CO
Cứu hộ xe máy HCM: 094 333 3427
Sơn xe máy đẹp: http://sonxedep.vn
Phụ tùng & Sửa xe máy uy tín: http://phutungchinhhieu.com
Giờ làm việc: 8h-17h30 từ Thứ Hai - Chủ Nhật, ko nghỉ trưa.

+ 551 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, HCM - Tel: 08 3811 3161 (gần Triển lãm Tân Bình)
+ Số 2 Lê Đại Hành, P.15, Q.11, HCM - Tel: 08 3962 3591 (gần Nhà thi đấu Phú Thọ)
+ 52 Lê Đình Lý, P.Thạc Gián, Q.Thanh Khê, Đà Nẵng - Tel: 05113 653 658
+ 89 Trung Kính, P.Trung Hòa, Q.Cầu Giấy, Hà Nội - Tel: 04 6670 0101

Thứ Tư, 27 tháng 8, 2014

Mùa mưa & Nỗi lo của người đi đường

Đang vội giải quyết công việc mà xe lại chết máy, mưa che tầm mắt và phanh gấp khiến xe bị trượt, đến cả khi đang chạy đường thẳng mà xe lại trượt ngang gây tai nạn. Tất cả những điều đó là điều thường gặp khi lưu thông bằng xe máy vào mùa mưa, gây nguy hiểm cho tất cả người đi đường nhất là với điều kiện đường xá như hiện nay.


Nỗi lo không của riêng ai đó biết giải quyết như thế nào cho triệt để? Câu trả lời nằm ở mức độ quan tâm về độ an toàn của chiếc xe bạn đang chạy ra sao. Địa điểm bạn lựa chọn để chăm sóc và sửa xe máy của mình có đáng tin cậy? Chúng ta cùng điểm qua một số lưu ý và nguyên nhân dẫn đến những tai nạn không đáng có này.





Đầu tiên là về phanh, đây là bộ phận quan trọng quyết định yếu tố an toàn vào mùa mưa, chắc chắn ít nhất một lần bạn đã gặp phải những trường hợp nguy hiểm chỉ vì phanh không ăn hoặc tự dưng bó chặt làm lết bánh xe chao đảo rồi té ngã. Một khi má phanh quá mòn hoặc thay nhầm má phanh dỏm thì chuyện kể trên không cách nào tránh khỏi. Bạn nên thường xuyên kiểm tra phanh trước khi ra đường, bóp hờ xem có độ rà phanh hay không, bóp chặt xem có bị bó phanh hay không, lắng nghe những tiếng cót két phát sinh từ phanh để sớm phát hiện hư hỏng.

Kế đến quan trọng bậc nhất phải nói đến là lốp xe, các đường gai trên lốp xe có tác dụng thoát nước, rẽ nước do đó cần thường xuyên kiểm tra áp suất lốp xe và độ mòn của lốp xe, nếu không sẽ để gặp hiện tượng lốp xe bị nâng lên khỏi mặt đường, trượt nước gây mất lái. Lốp mòn kết hợp với phanh mòn sẽ gây ra nguy hiểm cực kỳ lớn cho người lưu thông đi đường. Nếu không chắc chắn về chất lượng lốp xe và phanh mình đang dùng, bạn nên chạy từ từ và giữ khoảng cách khi trời mưa to.




Lốp xe bị mòn và có nhiều vết nứt sẽ rất nguy hiểm nhất là trong mùa mưa

Bộ chế hòa khí là bộ phận nhảy cảm với nước, dễ thấy nhất là khi đi đường ngập giữ không đều ga xe chết máy ngay, do nước lọt vào trong máy làm ướt bugi, lọc gió .v.v.. Nếu được bạn tháo bugi và lau khô, đạp giò đạp để đẩy nước ra ngoài, sau đó gắn bugi đề máy và nhanh chóng đến các trạm sửa xe uy tín để kiểm tra. Tối đa vài ngày sau bạn nên thay dầu máy và dầu láp để bảo vệ các bộ phận trong máy và láp xe, tránh hư hỏng nặng về sau.

Có thể bạn sẽ chẳng mấy quan tâm về phuộc vào mùa mưa, nhưng bạn thử nghĩ khi lưu thông trên đoạn đường đầy ổ gà, ổ trâu với tầm nhìn kém, khi xe sụp xuống chao đảo và với cặp phuộc mềm nhũn, yếu ớt thì rất dễ bị ngã xe. Chưa kể đến khả năng phản ứng khi phanh gấp của phuộc yếu làm xe chúi đầu dồn trọng tâm về phía trước ngã ngang. Các bạn cũng nên kiểm tra độ giảm sốc và phản ứng của phuộc, xem có bị xì dầu, cong ty, hay quá mềm hay không. Nếu có điều kiện hãy thay thế bằng một bộ phuộc của hãng phuộc nổi tiếng.




Thương hiệu Phuộc YSS nổi tiếng của Thái Lan được nhiều khách hàng tin dùng

Nói riêng về xe tay ga thì còn một nỗi lo lắng đó là láp xe, láp xe được bôi trơn và bảo vệ bởi dầu láp – đặc biệt kị nước. Khi lưu thông xe dưới trời mưa láp xe rất dễ bị nước thâm nhập. Khi tiếp xúc với nước, dầu láp sẽ bị axit hóa và ăn mòn gây hư hỏng láp xe. Trường hợp nhẹ thì gây tiếng hú ở láp, nặng thì nứt vỡ khiến xe không thể vận hành. Do đó các bạn cần phải thay dầu láp sau khi xe bị ngập nước để bảo vệ láp xe.

Tóm lại, khi lưu thông xe máy vào mùa mưa, các bạn nên chú ý kiểm tra lốp xe, phanh, phuộc và bugi kỹ lưỡng và thường xuyên kiểm tra định kỳ tại các trạm kỹ thuật uy tín trong khu vực. Hạn chế thay vỏ, thay má phanh không rõ nguồn gốc, xuất xứ. Chạy xe tốc độ chậm và giữ khoảng cách an toàn (3-5m) đối với các xe phía trước và xe có tải trọng lớn. Hi vọng những chia sẻ trên sẽ giúp cho các bạn lưu thông xe máy trong mùa mưa an toàn hơn bảo vệ cho bản thân và người thân bạn bè.




Nên tìm những địa chỉ sửa xe uy tín để thay phụ tùng & bảo dưỡng xe

Và địa chỉ uy tín hiện đang được đông đảo người dân lựa chọn để thay thế phụ tùng xe máy và chăm sóc xe đó là công ty TNHH TM và DV Thiên Nhẫn. Hiện nay công ty Thiên Nhẫn đang thực hiện mô hình trạm dịch vụ chuyên nghiệp, thân thiện, uy tín bố trí tại các thành phố lớn trong cả nước như TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng.

Vỏ xe và những lưu ý khi lựa chọn

Vỏ xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, do đó góp phần không nhỏ đến tốc độ của xe cũng như sự an toàn của người lái. Cho nên việc tìm hiểu kỹ loại vỏ xe phù hợp sẽ giúp bạn an tâm hơn trong quá trình vận hành.



Nên chọn vỏ xe phù hợp với kích cỡ
Vỏ xe hay bất kỳ bộ phận nào trên chiếc xe cũng đều có thông số riêng. Bạn có thể tìm thấy chúng trong sách hướng dẫn hay đơn giản hơn là tìm ở trên vỏ xe. Khi đó chỉ cần dựa vào thông tin trên để lựa chọn đúng kích cỡ như cũ cho xe. Điều này rất quan trọng vì vỏ mà không ăn khớp với vành xe sẽ khiến tỉ lệ giữa vỏ và vành bị sai lệch. Sự chênh nhau khiến vỏ xe không thể nâng đỡ được toàn bộ trọng lượng của xe dồn xuống, gây nguy hiểm cho người điều khiển.


Giảm chều cao và tăng bề ngang khiến bề mặt vỏ xe tiếp xúc rộng, bám đường tốt

Tốt nhất bạn hãy lựa chọn loại có cùng thông số với vỏ xe cũ của mình để bảo đảm an toàn cũng như khả năng vận hành tốt cho chiếc xe. Hiện nay các nhà sản xuất đang có xu hướng cải tiến vỏ xe theo chiều hướng tăng bề ngang và giảm chiều cao. Phù hợp với điều kiện đường sá và giúp bám đường tốt hơn. Do đó, bạn cũng cần chú ý đến điểm này khi lựa chọn vỏ xe.

Điển hình như xe Exciter, bạn có thể thay loại vỏ xe có bề ngang, chiều cao, đường kính vỏ lần lượt là 70/90-17. Hoặc để cải thiện thêm tốc độ cũng như khả năng bám đường của xe thì nên chọn loại vỏ có tỉ lệ 120/70-17.


Vỏ xe Aspira Maxio của Indonesia có xu hướng tăng dần diện tích bề ngang

Các dòng xe ga như: Air Blade, Click, Mio, Luvias sự lựa chọn cũng không hề hạn chế khi ngày càng có nhiều kiểu vỏ được đưa ra thị trường. Ở dòng xe này, tỉ lệ chiều cao của vỏ xe vẫn giữ nguyên mà chủ yếu tăng diện tích bề ngang, cụ thể như: vỏ xe Aspira được Thiên Nhẫn nhập khẩu từ Indonesia có tới ba loại có kích thước bề ngang tăng dần theo thứ tự là: 70/90-14, 80/90-14 và 90/90-14. Tùy theo sở thích hoặc mục đích sử dụng mà bạn quyết định nên thay thế cho xe mình loại vỏ xe nào là thích hợp nhất.

Lựa chọn vỏ xe phù hợp với địa hình

Không phải loại vỏ xe nào cũng có thể chạy trên nhiều địa hình, dựa vào điều kiện của từng nơi mà các nhà sản xuất cho ra đời kiểu vỏ xe thích hợp, giúp người dùng di chuyển thuận tiện và an toàn hơn.

Để xe bạn được vận hành một cách dễ dàng và an toàn nhất thì việc chọn được loại vỏ xe phù hợp với khí hậu và địa hình nơi bạn đang sống là vô cùng cần thiết. Nếu ở trong thành phố, hàng ngày bạn phải di chuyển với tốc độ chậm, số lần dừng lại và khởi động rất nhiều, thậm chí là thường xuyên phanh gấp nên vỏ xe của bạn dễ bị ăn mòn do ma sát với đường nhựa và bị trượt khi thắng gấp. Vậy hãy chọn cho xe mình loại vỏ có rãnh sâu, tỉ lệ giữa các rãnh thấp, có cự ly phanh nhỏ và độ bền cao để giúp bạn làm chủ tốc độ trên mặt đường đông đúc.


Vỏ xe có rãnh sâu, tỉ lệ giữa các rãnh lớn giúp thoát nước dễ dàng hơn khi chạy trời mưa

Bạn cũng nên lưu ý đến điều kiện thời tiết khi mua vỏ xe. Điển hình giai đoạn này miền Nam đang bước vào mùa mưa và mùa hè ở miền Bắc cũng kèm theo những cơn dông lớn. Đường sá ở đây lại thường xuyên bị ngập khi mưa to khiến di chuyển rất khó khăn, cộng thêm đường trơn mà vỏ xe không có khả năng bám đường tốt thì trượt té là chuyện hoàn toàn có thể xảy ra. Tìm loại vỏ xe có rãnh thật sâu và tỉ lệ giữa các rãnh lớn, để khi chạy các rãnh dưới vỏ thoát nước một cách dễ dàng, giúp bánh xe bám đường tốt hơn... là cách lựa chọn an toàn cho bạn.

Ngoài những gợi ý trên bạn có thể đến các cửa hàng uy tín để được tư vấn kỹ hơn về cách chọn vỏ xe hợp với địa hình. Nhằm mua được loại vỏ xe phù hợp với nhu cầu của mình và thêm tự tin khi lái xe qua mọi đoạn đường.

Chú ý đến chất lượng và thương hiệu

Vỏ xe là bộ phận hết sức quan trọng nên bạn đừng tiếc tiền khi đầu tư vào loại vỏ đắt tiền. Bởi những loại vỏ có giá thành cao sẽ đáp ứng một cách chuẩn xác mọi yêu cầu về một vỏ xe tốt. Tất nhiên, là bạn phải mua của những thương hiệu uy tín, đã tạo được lòng tin với khách hàng.


Thiên Nhẫn là nơi uy tín để bạn mua các loại phụ tùng chính hiệu


Việc chọn mua loại vỏ xe của những thương hiệu có tên tuổi là rất nên, vì:
- Tránh được việc mua phải hàng giả, hàng nhái kém chất lượng
- Tránh mọi hậu quả xấu có thể xảy ra khi chạy xe trên đường
- Giúp bạn chọn đúng kích thước vỏ xe
- Chọn đúng loại vỏ xe phù hợp với khí hậu và địa hình
- Đảm bảo an toàn cho người lái

Khi tìm được những thương hiệu nổi tiếng thì bạn nên đặt câu hỏi là mua ở đâu để có hàng chính hãng, đảm bảo chất lượng? Kinh nghiệm dành cho bạn là không nên tìm đến những cửa hàng nhỏ, lẻ, không có giấy tờ bảo hành cam kết. Bạn hãy mua ở những cửa hàng có sự ủy quyền của các thương hiệu lớn, uy tín để tránh mọi hậu quả xấu xảy ra cho chính bạn.

Thiên Nhẫn hiện là một đơn vị chuyên cung cấp và phân phối các loại phụ tùng xe uy tín tại Việt Nam. Đồng thời là nhà phân phối và nhập khẩu độc quyền của nhiều hãng sản xuất phụ tùng xe nổi tiếng trên thế giới. Nơi bạn có thể tìm thấy những loại vỏ xe chất lượng và phù hợp với mọi điều kiện như: Aspira Maxio của Indonesia, Metzeler Tyre của Đức,...

Ngoài việc bảo đảm về chất lượng và phong phú về kiểu dáng thì Thiên Nhẫn còn có dịch vụ sửa xe máy uy tín, chăm sóc khách hàng chu đáo. Bạn sẽ được thay vỏ xe miễn phí công lắp cũng như tư vấn tận tình, chu đáo về cách chăm sóc và bảo dưỡng cho chiếc xe của mình khi đến với Thiên Nhẫn. Đây sẽ là một địa điểm tuyệt vời để bạn ghé thăm.

Những lưu ý khi lựa chọn nhông sên dĩa

Đối với xe gắn máy, phụ tùng nhông- sên- dĩa được xem là bộ ba kết hợp ăn ý bởi sự tương hỗ, giúp xe lướt êm hơn, nhanh hơn trong quá trình vận hành. Tuy nhiên, để chọn được sản phẩm chất lượng tốt trong thực trạng “ thượng vàng hạ cám” như hiện nay thì quả thực là điều khá khó khăn. Theo đó, bài viết này xin phân tích và cung cấp một số thông tin giúp khách hàng lựa chọn được sản phẩm uy tín, chất lượng.

Nguyên nhân khiến nhông-sên-dĩa nhanh xuống cấp

- Việt Nam có địa hình 3/4 đồi núi, với đặc thù địa hình ghồ ghề, thường xuyên chở nặng dễ làm cho sên bị dão và chùn dẫn đến tình trạng rút ngắn tuổi thọ, độ bền.

- Độ ẩm tương đối cao, cao nhất là ở Miền Bắc khiến nhông-sên-dĩa nhanh chóng bị bám bụi và hư hỏng nếu không được thường xuyên vệ sinh cẩn thận

- Vào mùa mưa, bộ phận này liên tục tiếp xúc nước mưa gây ra việc mất nhớt, dễ bám bụi, từ đó nhanh bị bào mòn

- Sau những kỳ nghỉ lễ dài, xe máy phải vận hành liên tục ở những đoạn đường khác nhau, đường xá kém chất lượng khiến bộ phận phụ tùng này cũng nhanh chóng hỏng hóc nếu không được bảo dưỡng hay thay mới kịp thời.

Nguồn gốc, xuất xứ và cách lựa chọn

Trong bối cảnh nguồn gốc, xuất xứ nhiêu khê như hiện nay: hàng chính hãng, hàng nhập khẩu, hàng lô, hàng lậu thì việc chọn lựa sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng là điều cần thiết nhằm đem lại sự an tâm, an toàn cho người sử dụng.

Thời gian gần đây, phụ tùng Nhật và Thái Lan đang dần chiếm được lòng tin của người tiêu dùng nhờ vào chất lượng khá tốt và giá thành phải chăng. Và là lựa chọn hàng đầu trong lĩnh vực Nhông sên dĩa mà tiêu biểu là DID và Siam.

DID đến từ Nhật Bản là thương hiệu rất nổi tiếng, số 1 thế giới trong lịnh vực sản xuất sên(xích) cho xe gắn máy. Những sợi sên của hãng này có trọng lượng nhẹ nhưng rất mạnh mẽ, chịu được tải trong lớn. Từ 2012 trở lại đây, DID bắt đầu sản xuất tại nhà máy Thái Lan trọn bộ nhông sên dĩa để phụ vụ đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Và cũng đã trở thành thương hiệu uy tín cho các dòng xe phổ thông.



Sản phẩm nhông sên dĩa DID dành cho xe số cao cấp



Một sản phẩm khác cũng được sản xuất tại Thái Lan, được rất nhiều người tin dùng với cam kết 30.000km sử dụng đó là Siam. Nhông sên dĩa Siam có những ưu điểm vượt trội như: Chịu được trọng tải nặng, đĩa xích dày 2.0mm, ống lót cứng được chế tạo bằng phương pháp dập nguội tạo thành ống lót dạng đặc liền mạch, bề mặt trơn nhẵn, độ chính xác cao và độ xoay tròn tốt chịu được áp lực mài mòn tốt nhất.



Nhông sên dĩa của SIAM

Như chúng ta biết, Việt Nam có hơn 90% người tham gia giao thông bằng xe máy, kéo theo mặt hàng phụ tùng xe gắn máy cũng phát triển mạnh mẽ không ngừng. Đằng sau những sản phẩm uy tín chất lượng luôn xuất hiện hàng nhái kém chất lượng. Điều đó đặt người tiêu dùng vào tình thế hoang mang, không biết chọn lựa thế nào để có được chất lượng tốt nhất mà giá cả cũng phải chăng.

Hiểu được tâm lý đó, để tháo gỡ mối lo của người tiêu dùng chúng tôi xin giới thiệu Công Ty Thiên Nhẫn, chuyên cung cấp các loại phụ tùng xe gắn máy chính hãng, Nhông sên dĩa DID, Nhông sên dĩa Siam, đảm bảo uy tín, chất lượng xuất xứ từ (Thái Lan, Nhật, …)

Công ty Thiên Nhẫn được biết đến là công ty phân phối độc quyền phụ tùng chính hãng. Lựa chọn Thiên Nhẫn để được phục vụ, khách hàng luôn nhận được sự quan tâm, tư vấn vui vẻ, nhiệt tình từ đội ngũ nhân viên. Song song đó, khách hàng luôn được tư vấn kỹ về việc sữa chữa cũng như lựa chọn sản phẩm phù lợp, chất lượng cho từng dòng xe.

Khi nào cần bảo dưỡng và thay mới

Trong hệ thống bộ máy xe, bộ phận nhông-sên-dĩa đóng vai trò khá đặc biệt vì một trong ba bộ phận hư hỏng sẽ kéo theo hai bộ phận kia. Bởi vậy, khách hàng lưu ý, nên bão dưỡng hoặc thay mới cùng lúc ba bộ phận chứ không nên thực hiện lẻ tẻ, điều đó kéo theo hệ lụy làm giảm tuổi thọ của xe.

Khách hàng nên kiểm tra bảo dưỡng hoặc thay mới khi xuất hiện một trong các dấu hiệu sau:

- Khi đổi số tăng tốc, xe bị lì, máy không bốc

- Khi lên ga mạnh, hiện tượng xích đập vào hộp phát ra tiếng kêu khó chịu

- Khi thường xuyên căn chỉnh nhưng xích vẫn chóng rão

- Khi sên nhanh chùng, ốc tăng giản gần hết

- Khi xe vận hành trên 400km

Với những lưu ý trên, chúng tôi hy vọng cung cấp một số thông tin cần thiết cho người tiêu dùng, giúp các bạn có thể chọn lựa sản phẩm chất lượng, uy tín và kéo dài tuổi thọ cho xe gắn máy.

Sự cố về nguồn điện trên xe tay ga

Hệ thống điện trên xe máy bao gồm: 1. Nguồn điện, 2. Hệ thống đánh lửa, 3. Hệ thống đèn, 4. Hệ thống thiết bị điện, 5. Động cơ khởi động

Trong bài này chúng tôi muốn truyền tải đến người tiêu dùng một số kiến thức về nguồn điện trên xe tay, các sự cố và cách khắc phục.



Nguồn điện gồm:

1. Bộ phát điện (mâm lửa) cung cấp nguồn điện xoay chiều 12V bình điện (ắc quy) cho hệ thống đánh lửa (tạo tia lửa cao áp cho bugi), nạp điện cho và hệ thống đèn.

2. Nạp điện ắc quy (cục sạc) đây là bộ phận chỉnh lưu chuyển từ dòng điện xoay chiều (AC) từ mâm lửa thành dòng điện một chiều (DC) để nạp vào bình ắc quy.

3. Ắc quy: là nguồn điện một chiều cung cấp điện cho đề máy khởi động, đèn, còi, xi nhan, đèn phanh.


Ắc quy xe máy được nạp điện từ bộ phận phát điện sau khi được chỉnh lưu

Sự cố về nguồn điện:

Dư điện: Đối với các loại xe nhập khẩu như SH, PS, Dyland, @ thường xảy ra vấn đề ở nguồn điện. Theo quy định của Châu Âu đèn pha của xe máy luôn phải sáng cả khi chạy ban ngày. Khi về Việt Nam các loại xe đều được “chế” để tắt đèn pha ban ngày. Việc này dẫn đến dòng điện tồn đọng trong ắc quy gây nóng, phù bình, nứt sạc và thậm chi hư mâm lửa. Chỉ cần chúng ta hiểu được nguyên nhân và xử lý bằng các “xả bớt” điện từ cục sạc vào bình sẽ bảo vệ an toàn cho hệ thống nguồn điện.


Cục sạc

Hư ắc quy: Ngày nay đa số các loại xe tay ga đều dùng ắc quy khô là loại không cần phải bảo dưởng. Tuổi thọ của ắc quy khô thường là khoảng 2 năm sử dụng. Thói quen sử dụng xe ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ của bình. Chúng ta nên tránh để xe quá lâu không sử dụng làm điện năng của bình xuống dưới mức có thể khởi động. Việc tắt máy và đề máy lại khi dừng ở đèn đỏ là để tiết kiệm xăng nhưng lại làm bình điện nhanh hư.


Bình ắc quy

Khi khả năng phóng điện của bình ắc quy yếu, đề xe khó nổ chúng ta cần tháo bình ra và đi sạc điện cho bình ắc quy. Lưu ý rằng bình khô chỉ cho phép chúng ta chúng ta sạc điện 1 hay 2 lần sau đó không còn lưu điện nữa. Nếu đề xe không nổ, bóp còi xe nghe tiếng nhỏ và rè là dấu hiệu hư bình ắc quy. Khi thay bình mới cần kiểm tra khả năng hoạt động của cục sạc và mâm lửa. Khi xe có những dấu hiệu bất thường về nguồn điện chúng ta cần xử lý sớm để đến lúc phải thay sạc, thay hay cuốn lại mâm lửa thì “thiệt hại” không phải là nhỏ.


Mâm lửa

Từ ngày 11/11 đến 17/11-2013 Thiên Nhẫn – phutungchinhhieu.com có chương trình:

+ Kiểm tra hệ thống nguồn điện miễn phí.

+ Giảm giá 15% bình ắc quy.


Liên hệ dịch vụ tại:

- TRẠM BÁN LẺ SỬA CHỮA & LẮP ĐẶT TẠI TP HCM:

+ 168/80 Lê Thị Bạch Cát, P11, Q11, Tp HCM, Tel: 3865.1587.

+ 551 Hoàng Văn Thụ, P4, Q Tân Bình, Tp HCM, Tel: 3811.3161

- TRẠM BÁN LẺ SỬA CHỮA & LẮP ĐẶT TẠI TP ĐÀ NẴNG:

+ 07 Nguyễn Đình Tựu, P.An Khê, Q.Thanh Khê, Đà Nẵng, Tel: 0511. 372.6972

Bộ nồi tăng tốc JOSHO 1 - Bí quyết dẫn đầu cuộc đua

Là một tay đua vô địch thế giới về xe tay ga nhưng đồng thời Fujinaga cũng là một kỹ sư. Bằng những trải nghiệm qua các cuộc đua khốc liệt, anh đã cải tiến, thiết kế, sản xuất ra các loại phụ tùng riêng cho xe của mình mang thương hiệu JOSHO 1


Phần 1: Câu chuyện về một tay đua

Câu chuyện thú vị về một tay đua người Nhật liên tục 16 lần vô địch các giải đua xe tay ga lớn nhất ở Nhật Bản và Đài Loan. Fujinaga Masaru cho rằng bí quyết của anh nằm ở 3 điểm:
Tập luyện chăm chỉ, có lối sống lành mạnh, giữ thể lực xung mãn.
Ý chí quyết thắng, trong đầu chỉ suy nghĩ đến vị trí dẫn đầu trong mọi cuộc đua.
Một chút may mắn.

Fujinaga luôn có những cú chặt cua và vượt mặt đối thủ ở tốc độ 100 km/h và chạy trên đường thẳng với vận tốc 120 km/h.

Chúng tôi thử tìm hiểu tại sao ở cùng một phân khối (125cc) nhưng xe của Masaru luôn vượt lên trên các đối thủ?



Fujinaga Masaru liên tục 16 lần vô địch các giải đua xe tay ga lớn ở Nhật Bản và Đài Loan

Là một tay đua vô địch thế giới về xe tay ga nhưng đồng thời Fujinaga cũng là một kỹ sư. Bằng những trải nghiệm qua các cuộc đua khốc liệt, anh đã cải tiến, thiết kế, sản xuất ra các loại phụ tùng riêng cho xe của mình mang thương hiệu JOSHO 1. Đặc biệt anh cho rằng cải tiến quan trọng nhất là ở bộ phận truyền động (CVT system), ống xả (Muffler) và giảm xóc (Suspension).

Bộ phận truyền động gồm có bộ nồi trước, dây curoa và bộ nồi sau. Về dây curoa Fujinaga đã sử dụng qua nhiều hãng khác nhau và cuối cùng khẳng định Bando chắc chắn là số 1 thế giới.

Chúng tôi sẽ giới thiệu lần lượt đến với các bạn những phụ tùng độ (Tunning parts) dẫn đầu cuộc đua của Josho 1. Đầu tiên là bộ sản phẩm bộ nồi trước, sau dùng cho các dòng xe SH, PCX, Air Blade.



Bộ nồi trước Josho 1

Nồi trước tăng tốc Josho 1: bao gồm cả lò xo nồi sau, 6 bi nồi, ba viên nặng và 3 viên nhẹ. Chén bi có cấu tạo đặc biệt với 3 rảnh dốc đứng dùng làm đường chạy cho bi nhẹ và 3 rãnh dốc lài hơn là đường chạy của bi nặng.

Với thiết kế chén bi như vậy Fujinaga có ý đồ làm xe tăng tốc nhanh tức thì ở ga đầu. Việc kéo dài đường chạy bi nồi làm cho tốc độ tối đa của xe cao hơn hẳn ở những nước ga cuối. Sáu rảnh tản nhiệt cũng được lồng vào giữa các đường chạy bi chắc chắn làm tăng khả năng tản nhiệt và độ bắt dính với dây curoa.



Chén đựng bi được thiết kế rãnh trượt đặc biệt

Trục lót bằng đồng chịu va đập tốt, giảm tiếng ồn và ma sát, phù hợp cho xe chạy tốc độ cao, cải thiện nhược điểm vòng đệm bằng gang dễ bị dính (rúp pê) và gây tiếng ốn. Ắc bằng thép chống trầy đặc biệt, chịu nhiệt cao, chịu va đập tốt hơn.

Cánh quạt nồi trước được thiết kế nới rộng đường chạy lên của dây curoa để phát huy tốt khả năng vận hành của xe ở nước hậu. Các cánh tản nhiệt cũng được mài ngắn lại giảm thiểu tối đa lực cản của các luồng khí phát sinh khi xe vận hành.



Cánh quạt nồi trước Josho 1​

Để phù hợp với khả năng vận hành lớn hơn hẳn của nồi trước, lò xo nồi sau phải được “độ” lại. Lò xo nồi cứng và chắc gây sức ép lớn lên má pu-li nồi sau nhằm đáp ứng nhanh động lực từ nồi trước.

Đón xem phần 2: Những cải tiến ở nồi sau

Cảm nhận về dây curoa Bando

Hiện nay xe tay ga chiếm số lượng khá lớn trong tổng lượng xe lưu thông ở Việt Nam, bên cạnh các nguyên tắc bảo dưỡng xe như trong hướng dẫn sử dụng của hãng thì người sử dụng xe máy nói chung và xe tay ga nói riêng không nên bỏ qua sự ảnh hưởng của điều kiện đường xá và thời tiết đến chiếc xe của mình.


Có một điều đáng lưu ý nhưng thường bị bỏ qua đó là điều kiện môi trường tại Việt Nam làm giảm tuổi thọ của phụ tùng xe máy đáng kể.

Không ít người tiêu dùng đã bỏ qua hoặc lờ đi với những thay đổi bất thường của xe đang sử dụng hay khi điều khiển xe máy, không phải ai cũng có đủ những kiến thức cần thiết trong việc nhận biết tình trạng của phương tiện. Bản thân tôi cũng vậy, khi xe máy gặp các vấn đề như:

- Khi khởi động, lên ga âm thanh xe không êm, xe vận hành ì ạch khi bắt đầu chuyển động, cảm giác nặng, thiếu linh hoạt.

- Trong lốc nồi phát ra âm thanh cọ rít, cảm giác như các bộ phận bị khô nhớt.

- Khi di chuyển xe có hiện tượng giật và khi thả ga thì xe có cảm giác như muốn tắt máy.

Tình trạng vận hành như trên làm cho xe cực kỳ tốn xăng. Tôi thường chỉ nghĩ đó là do máy của xe mà không nghĩ rằng xe của mình đã tới lúc thay dây curoa. Đơn giản các dấu hiệu trên là biểu hiện của tình trạng curoa mất chức năng truyền lực tốt từ pulley trước ra pulley sau dẫn đến công hao phí lớn.



Hai Pulley trước sau chuyển động nhờ gắn kết với nhau bằng dây curoa

Bình thường tôi cũng biết được rằng, không có dây curoa thì chẳng cách nào mà xe chuyển động được nhưng lại vô tình bỏ quên đi bộ phận quan trọng đó. Cho dù khi có thay curoa, nhưng ít khi quan tâm đến chất lượng của dây như thế nào. Đó là một thiếu sót lớn và có thể gây tổn thất nặng nề cho người sử dụng phương tiện.

Bên cạnh đó, tình trạng ngày một nhiều các trung tâm bảo dưỡng xe máy, các cửa hiệu bán phụ tùng cũng như sửa xe máy mọc tràn lan khiến cho việc tiêu thụ các sản phẩm kém chất lượng, hàng giả ngày một nhiều. Trước hằng hà sa số sự lựa chọn như vậy, việc chọn phải hàng kém chất lượng do chủ quan hay quá tin vào các trung tâm bảo dưỡng lấy danh hay cửa tiệm sửa chữa xe là điều không tránh khỏi.

Không ít người đã lãng phí tiền bạc vì những phụ tùng xe kém chất lượng

Hiện tôi đang sinh sống và làm việc tại thành phố Hồ Chí Minh, từ chỗ tôi đang công tác và sinh sống cách quê tôi 400km. Một năm ít nhất tôi về nhà một lần vào dịp Tết nhưng khi có việc gấp thì vẫn hay tranh thủ về và tôi thường chạy xe máy vì chủ động thời gian cũng như có phương tiện để di chuyển.

Đường xá không tốt nên việc mỗi lần chạy đi chạy về tôi lại mang xe ra tiệm sửa chữa là điều đương nhiên. Và luôn tốn khoản tiền không nhỏ so với đồng lương còi cọc cho việc bảo dưỡng, đặc biệt lúc nào cũng phải thay dây curoa vì khi kiểm tra lần nào cũng thấy dây bị mòn và nứt.

Do thiếu hiểu biết về các phụ tùng xe nên mỗi khi thợ nói thay tôi cũng đồng tình vì thấy mình chạy xa thì nó hỏng là đúng. Và cũng chẳng thắc mắc đến nhãn hiệu của các loại dây curoa vì nghĩ trong các linh kiện xe máy, tuy nó quan trọng nhưng lại dễ thay nên và giá cũng vừa nhưng nhìn lại thì nó cũng ngốn của mình một đống tiền.

Tết năm nay khi chuẩn bị về quê, tôi vẫn đi bảo dưỡng xe nhưng không giao phó cho các cửa tiệm xe từ A tới Z nữa. Lần mò trên mạng tìm mua thiết bị cùng sự chỉ dẫn của mấy đứa bạn có am hiểu về các phụ tùng xe. Tôi chỉ mua phụ tùng cần thay về rồi mang ra cửa tiệm cho họ lắp, còn về dây curoa tôi chọn mua dây Curoa nhãn hiệu Bando.



Dây curoa Bando, điểm mười cho chất lượng

Cũng chỉ là tình cờ khi gõ chữ “dây Curoa chính hãng cho tay ga” trên Google thì bắt gặp được trang Phutungchinhhieu.com của công ty TNHH TMDV Thiên Nhẫn. Nói tìm hiểu nhưng tôi cũng mua liều nhưng từ lúc về nhà rồi vào lại, sau Tết tôi có về nhà mấy lần nữa, khi mang ra trung tâm bảo dưỡng xe thì thấy dây curoa vẫn còn bền. Do đó, tôi rất an tâm và tin tưởng vào các phụ tùng xe của công ty Thiên Nhẫn.

Nếu như bạn quan tâm đến các phụ tùng xe chính hãng hay muốn thay mới dây curoa xe máy của mình. Bạn vào trang phutungchinhhieu.com để tự mình khám phá chất lượng của các phụ tùng xe nhé! Đảm bảo bạn cũng sẽ có cảm giác an tâm như tôi khi chọn mua các phụ tùng từ doanh nghiệp này.

Thứ Ba, 18 tháng 6, 2013

Phuộc YSS thật giả và cách phân biệt

Chào tất cả các bạn, hiện nay trên thị trường phuộc Việt Nam thì thương hiệu phuộc độ YSS đến từ Thái Lan đang rất nổi tiếng về mẫu mã và chất lượng sản phẩm. Do đó sẽ xuất hiện một số nhà sản xuất sử dụng nhiều cách thức khác nhau để nhái hoặc làm giả thương hiệu phuộc YSS.

Để tránh tình trạng người tiêu dùng mua nhầm sản phẩm nhái/giả gây ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng và uy tín của nhà sản xuất cũng như phân phối. Công ty Thiên Nhẫn – Phụ Tùng Chính Hiệu xin cung cấp cho người tiêu dùng bảng mô tả chi tiết cách phân biệt sản phẩm phuộc YSS thật và phuộc YSS nhái/giả.
phuộc yss thật giả