Hiển thị các bài đăng có nhãn phụ tùng xe số. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn phụ tùng xe số. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Năm, 17 tháng 12, 2015

Phụ tùng xe máy - Hội chợ hàng Thái 12/2014



Thông tin liên hệ:
Cứu hộ xe máy HCM: 094 333 3427
Sơn xe đẹp: http://sonxedep.vn
Phụ tùng xe máy & Sửa xe máy uy tín: http://phutungchinhhieu.com
Giờ làm việc: 8h-17h30 từ Thứ Hai - Chủ Nhật, ko nghỉ trưa.

+ 551 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, HCM - Tel: 08 3811 3161 (gần Triển lãm Tân Bình)
+ Số 2 Lê Đại Hành, P.15, Q.11, HCM - Tel: 08 3962 3591 (gần Nhà thi đấu Phú Thọ)
+ 52 Lê Đình Lý, P.Thạc Gián, Q.Thanh Khê, Đà Nẵng - Tel: 05113 653 658
+ 89 Trung Kính, P.Trung Hòa, Q.Cầu Giấy, Hà Nội - Tel: 04 6670 0101

Chủ Nhật, 12 tháng 10, 2014

Vệ Sinh Phun Xăng Điện Tử Bằng Máy 3M FIC

Với công nghệ Fi, công nghiệp ô tô, xe máy đã tiến một bước dài trong việc tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ. Bằng các cảm biến, bộ phận Fi tự động cung cấp cho buồng đốt một lượng xăng hòa khí lý tưởng.

Máy vệ sinh phun xăng điện tử với 3M FIC và dung dịch 3M

Tuy nhiên thị trường xe máy Việt Nam cũng đã chứng kiến nhiều trường hợp xe máy Fi chạy không “ngon” sau một thời gian ngắn sử dụng. Có thể nói chất lượng nhiên liệu ảnh hưởng rất lớn đến vận hành của xe, ngoài ra còn kể đến thói quen sử dụng, bảo dưỡng, điều kiện đường xá.
Chính vì hoàn toàn tự động nên bộ phận Fi cũng dễ bị hỏng hóc nếu “đầu vào” là xăng và gió không đạt yêu cầu. Những chất tạp pha trong xăng, chất keo, bụi bẩn khi bám vào đầu phun điện tử làm sai lệch hoặc hạn chế khả năng phun xăng. Lúc này xe sẽ bị hiện tượng khó nổ hay dễ tắt máy, hụp ga, rung giật khi đi đều ga. Hiện tượng bám bẩn ở các bộ phận xăng, gió cũng làm cho xe khó tăng tốc, giảm hiệu suất và hao xăng mà rất nhiều người lầm tưởng bị hư bộ phận truyền động hay nồi xe.

Trước và sau khi vệ sinh phun xăng điện tử bằng máy 3M-FIC

Khác với xe có bình xăng con, với xe công nghệ Fi, thợ sửa xe không thể vệ sinh bằng thủ công. Đây là công nghệ mới vì vậy việc thay thế kim xăng và các bộ phận liên quan rất đắt đỏ.
Một giải pháp tốt các bạn có thể sử dụng là vệ sinh phun xăng điện tử với 3M FIC (fuel injection cleaner). Dung dịch 3M được sản xuất tại Mỹ, đã được ứng dụng rất nhiều trong việc làm sạch phun xăng và buồng đốt cho xe hơi. Bằng cách nối đường ống máy 3M FIC vào hệ thông phun nhiên liệu, điều chỉnh áp lực phun và thời gian, cho máy chạy cầm chừng. Dung dịch 3M sẽ theo đường ống làm sạch hoàn toàn kim phun sau khoảng 15-20 phút. Ngoài ra việc chạy máy bằng dung dịch 3M có tác dụng vệ sinh buồng đốt, các sú páp (van) xả nạp, đẩy các chất cặn bã thoát ra ngoài bằng đường ống pô (ống xả).
Vệ sinh phun xăng điện tử xe Piaggio Liberty bằng máy 3M-FIC


Thời gian chạy máy 3M tùy thuộc vào công suất máy và tuổi thọ của xe. Các chuyên gia khuyên người sử dụng xe máy Việt Nam nên vệ sinh phun xăng điện tử khi xe hết bảo hành và sau cứ mỗi khi xe vận hành được 3.000-5.000 km.


Thứ Tư, 27 tháng 8, 2014

Nước làm mát xe tay ga, lưu ý nhỏ - hiệu quả lớn

Các dòng xe tay ga đời mới đều sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch (nước làm mát) với những ưu điểm vượt trội nhưng bên cạnh đó cũng mang đến nhiều phiền toái nếu quá chủ quan.


Nước làm mát có công dụng như thế nào?



Phụ nữ thường lơ là hệ thống làm mát

Như tên gọi, nước làm mát có công dụng làm mát động cơ xe máy. Giúp xe vận hành bền bỉ, êm ái, không xảy ra hiện tượng ỳ máy, nóng máy. Ngày nay, theo cải tiến kỹ thuật, giải pháp sử dụng kỹ thuật làm mát bằng dung dịch được ưu tiên dùng cho xe ga vì có nhiều ưu điểm vượt trội.

Để hệ thống hoạt động tốt, chỉ cần châm nước làm mát vào bình chứa nước phụ trên xe máy theo định kỳ để duy trì nhiệt độ của động cơ luôn ở mức ổn định. Theo đó, người sử dụng có thể theo dõi thông qua đồng hồ hiển thị và đèn báo nhiệt độ trên táp lô xe. Nếu thấy kim đồng hồ chỉ tới mức nhiệt độ cao đồng nghĩa với động cơ đang gặp vấn đề về tản nhiệt, cần phải kiểm tra lại hệ thống làm mát ngay lập tức.

Các loại nước làm mát trên thị trường có chứa chất hỗ trợ truyền nhiệt và chất chống rỉ sét để giúp giảm nhiệt độ động cơ khi chạy trong thời gian dài. Loại nước này hoạt động tuần hoàn nên không hao hụt nhưng trên thực tế lượng nước sẽ bị hao mòn theo thời gian vì các điểm kết nối không khít, nứt ống cao su và bốc hơi do nóng.

Vì sao phải thay nước làm mát?



Biểu tượng Hệ Thống Làm Mát

Nếu bạn để nhiệt độ hiện trên táp lô quá nóng cũng như lượng nước làm mát đã cạn thì máy sẽ ỳ, có mùi khét và bốc khói, nặng hơn có thể làm chết máy… Điều này làm giảm khả năng vận hành dẫn đến hư hỏng động cơ.

Nếu xe ga đi lâu năm bạn cần kiểm tra cả két nước vì bụi bẩn bám vào làm đóng cặn, bị tắc hoặc hệ thống bơm bị hỏng không dẫn nước được. Cho dù lượng nước còn đầy nhưng xe vẫn bị quá tải nhiệt độ. Do đó cần phải quan tâm bảo dưỡng và kiểm tra lượng nước theo định kỳ để kịp thời bổ sung giúp động cơ luôn hoạt động tốt và bền bỉ, tránh những hư hỏng do nhiệt gây nên.

Nước làm mát không cần thay thường xuyên như dầu nhớt nhưng phải kiểm tra để bổ sung kịp thời, bạn cần thay mới nước làm mát khoảng 20.000 km/ lần nhằm đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động ở điều kiện tốt. Mỗi lần thay có chi phí khoảng 100.000 đến 200.000 đồng tùy theo mức nước trong bình chứa còn ít hay đã cạn.

Nên thay nước làm mát cho xe ở đâu uy tín và đảm bảo ?

Xe ga thường là dòng sản phẩm “con cưng” của các bạn gái bởi tính tiện dụng và thời trang.Thực tế cho thấy nữ giới thường không quan tâm đến kỹ thuật máy móc và ít lui tới các dịch vụ bảo trì, sửa chữa. Các cô chỉ cầu cứu khi máy móc “lên tiếng” hoặc xảy ra hư hỏng nặng.



Hệ thống làm mát của xe tay ga

Việc thay nước làm mát đúng kỹ thuật e rằng nằm ngoài khả năng của phần đông phái nữ. Mặc dù vậy, bạn không nên lo lắng mà hãy tìm tới dịch vụ sửa xe máy uy tín để được thay đúng cách.

Một trong những dịch vụ phụ tùng xe máy hiện nay đang được người tiêu dùng tin tưởng lui tới chính là hệ thống dịch vụ chăm sóc, sửa chữa xe máy Thiên Nhẫn. Bởi sự chuyên nghiệp, phong cách phục vụ nhiệt tình cùng sản phẩm uy tín, chất lượng. Đem lại niềm tin cho khách hàng.

Đến với Thiên Nhẫn, đội ngũ kỹ thuật sẽ giúp bạn thay nước làm mát và bảo dưỡng hệ thống làm mát của xe một cách chu đáo nhằm nâng cao tuổi thọ cũng như độ bền của xe. Ngoài ra, nhân viên kỹ thuật sẽ giúp bạn phát hiện tình trạng xuống cấp hay dấu hiệu hư hỏng và tư vấn giải pháp nhằm giúp bạn kịp thời sửa chữa, nâng cấp chiếc xe “con cưng” của mình.

Phục hồi động cơ xe máy và những điều cần biết

Cảm giác mạnh mẽ, êm ái khi xe vừa mới mua khiến bao nhiêu người thích thú, hào hứng vì vừa tậu được một con xe như ý. Nhưng qua năm tháng dù chăm sóc, bao dưỡng kĩ lưỡng đến đâu, xe máy cũng sẽ ngày càng xuống cấp, ì ạch và cuối cùng người sử dụng lại chọn phương án mua những chiếc xe đời mới với chi phí đắt đỏ.



Xe máy - phương tiện đi lại và mưu sinh chủ yếu của người dân

Đối với một bộ phận người tiêu dùng thì xe máy chỉ như một phương tiện đi lại thông thường. Nhưng đối với đa số người sử dụng xe máy thì chiếc xe máy hiện tại họ đang sử dụng là phương tiện mưu sinh, gắn bó trong bao nhiêu năm và không nỡ vứt bỏ. Việc phục hồi lại những chiếc xe máy lâu năm này sẽ là lựa chon đầu tiên của đai đa số người sử dụng, vậy để phục hồi lại động cơ chiếc xe của mình bao gồm những gì và chi phí ra sao?

Việc phục hồi các loại xe máy sau quãng đường vận hành từ 50.000km đến 100.000 km bao gồm 2 phần cơ bản sau:

- Phục hồi, làm mới Động cơ -làm máy xe.

- Kiểm tra bảo dưỡng bộ Côn, li hợp ( bộ nồi của xe tay ga và xe số).

Đây là 2 bộ phận ảnh hưởng trực tiếp nhất đến khả năng vận hành của xe do đó bắt buộc cần phải thực hiện.



Phục hồi động cơ xe máy tại các trạm dịch vụ uy tính, chất lượng.

Điều quyết định chiếc xe yêu quý của mình có khỏe lại và bền bỉ tiếp tục chặng đường dài hay không là phụ thuộc vào chất lượng phụ tùng sử dụng để đại tu và tay nghề thợ kỹ thuật. Bên canh đó chi phí cũng là vấn đề cần phải xem xét, thông thường đối với xe phổ thông thì chi phí đại tu máy móc vào khoảng 4 triệu đồng với chất lượng phụ tùng và kỹ thuật cao. Nếu xe máy được phục hồi bởi một dịch vụ thật sự chất lượng thì việc phục vụ nhu cầu đi lại của người sử dụng thêm 5-10 năm nữa là điều hoàn toàn có thể.

Nhìn chung, chất lượng sản phẩm và chi phí mập mờ không rõ ràng là tình trạng phổ biến trong một rừng các cửa hàng, tiệm sửa xe máy hiện nay. Tuy nhiên vẫn có một số cơ sở công khai minh bạch và làm tròn trách nhiệm đối với khách hàng. Để lựa chọn được một nơi uy tín để sửa chữa, bảo dưỡng xe máycủa mình cần có sự xem xét và đánh giá về nhiều mặt:

- Nguồn gốc sản phẩm

- Uy tín của cửa hàng

- Chất lượng đội ngũ nhân viên, thợ kỹ thuật

- Giá cả phụ tùng công khai, chính xác

- Có hóa đơn rõ ràng

- Chế độ chăm sóc khách hàng...



Chuỗi trạm dịch vụ của Thiên Nhẫn - Nơi bạn đường tin cậy

Nổi bật nhất là hệ thống chuỗi trạm dịch vụ xe máy của Thiên Nhẫn – Phụ Tùng Chính Hiệu trên cả nước. Nhờ vào sự quản lý chặt chẽ và không ngừng hoàn thiện chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng, tập trung các nguồn cung cấp phụ tùng chính hãng, cao cấp từ trong nước và nhà sản xuất nổi tiếng tại Thái Lan, Nhật Bản, Indonesia, Đức..... hệ thống cửa hàng dịch vụ xe máy của Thiên Nhẫn – Phụ Tùng Chính Hiệu đã định vị được chỗ đứng của mình và đạt được lòng tin của người sử dụng xe máy trong suốt hơn 10 năm qua.

Mỗi năm Thiên Nhẫn – Phụ Tùng Chính Hiệu chăm sóc, phục hồi động cơ cho hàng trăm xe máy của người tiêu dùng tại các thành phố lớn như TP.HCM, Đà Nẵng và thủ đô Hà Nội và nhận được nhiều đánh giá cao cũng như xây dựng được lượng khách hàng thân thiết vô cùng lớn. Người sử dụng xe máy sẽ luôn được miễn phí tư vấn kĩ lưỡng và đề ra phương án hợp lý, kinh tế và hiệu quả nhất trước khi quyết định phục hồi chiếc xe yêu quý của mình.

Và hiển nhiên Thiên Nhẫn – Phụ Tùng Chính Hiệu xứng đáng là lựa chọn hàng đầu của người sử dụng xe máy trên cả nước.



Từ khóa tìm:
làm máy xe dream
làm máy xe wave
làm máy xe sirius
làm máy xe tay ga
làm máy xe so
làm máy xe sh
làm máy xe nouvo lx

Những lưu ý khi lựa chọn nhông sên dĩa

Đối với xe gắn máy, phụ tùng nhông- sên- dĩa được xem là bộ ba kết hợp ăn ý bởi sự tương hỗ, giúp xe lướt êm hơn, nhanh hơn trong quá trình vận hành. Tuy nhiên, để chọn được sản phẩm chất lượng tốt trong thực trạng “ thượng vàng hạ cám” như hiện nay thì quả thực là điều khá khó khăn. Theo đó, bài viết này xin phân tích và cung cấp một số thông tin giúp khách hàng lựa chọn được sản phẩm uy tín, chất lượng.

Nguyên nhân khiến nhông-sên-dĩa nhanh xuống cấp

- Việt Nam có địa hình 3/4 đồi núi, với đặc thù địa hình ghồ ghề, thường xuyên chở nặng dễ làm cho sên bị dão và chùn dẫn đến tình trạng rút ngắn tuổi thọ, độ bền.

- Độ ẩm tương đối cao, cao nhất là ở Miền Bắc khiến nhông-sên-dĩa nhanh chóng bị bám bụi và hư hỏng nếu không được thường xuyên vệ sinh cẩn thận

- Vào mùa mưa, bộ phận này liên tục tiếp xúc nước mưa gây ra việc mất nhớt, dễ bám bụi, từ đó nhanh bị bào mòn

- Sau những kỳ nghỉ lễ dài, xe máy phải vận hành liên tục ở những đoạn đường khác nhau, đường xá kém chất lượng khiến bộ phận phụ tùng này cũng nhanh chóng hỏng hóc nếu không được bảo dưỡng hay thay mới kịp thời.

Nguồn gốc, xuất xứ và cách lựa chọn

Trong bối cảnh nguồn gốc, xuất xứ nhiêu khê như hiện nay: hàng chính hãng, hàng nhập khẩu, hàng lô, hàng lậu thì việc chọn lựa sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng là điều cần thiết nhằm đem lại sự an tâm, an toàn cho người sử dụng.

Thời gian gần đây, phụ tùng Nhật và Thái Lan đang dần chiếm được lòng tin của người tiêu dùng nhờ vào chất lượng khá tốt và giá thành phải chăng. Và là lựa chọn hàng đầu trong lĩnh vực Nhông sên dĩa mà tiêu biểu là DID và Siam.

DID đến từ Nhật Bản là thương hiệu rất nổi tiếng, số 1 thế giới trong lịnh vực sản xuất sên(xích) cho xe gắn máy. Những sợi sên của hãng này có trọng lượng nhẹ nhưng rất mạnh mẽ, chịu được tải trong lớn. Từ 2012 trở lại đây, DID bắt đầu sản xuất tại nhà máy Thái Lan trọn bộ nhông sên dĩa để phụ vụ đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Và cũng đã trở thành thương hiệu uy tín cho các dòng xe phổ thông.



Sản phẩm nhông sên dĩa DID dành cho xe số cao cấp



Một sản phẩm khác cũng được sản xuất tại Thái Lan, được rất nhiều người tin dùng với cam kết 30.000km sử dụng đó là Siam. Nhông sên dĩa Siam có những ưu điểm vượt trội như: Chịu được trọng tải nặng, đĩa xích dày 2.0mm, ống lót cứng được chế tạo bằng phương pháp dập nguội tạo thành ống lót dạng đặc liền mạch, bề mặt trơn nhẵn, độ chính xác cao và độ xoay tròn tốt chịu được áp lực mài mòn tốt nhất.



Nhông sên dĩa của SIAM

Như chúng ta biết, Việt Nam có hơn 90% người tham gia giao thông bằng xe máy, kéo theo mặt hàng phụ tùng xe gắn máy cũng phát triển mạnh mẽ không ngừng. Đằng sau những sản phẩm uy tín chất lượng luôn xuất hiện hàng nhái kém chất lượng. Điều đó đặt người tiêu dùng vào tình thế hoang mang, không biết chọn lựa thế nào để có được chất lượng tốt nhất mà giá cả cũng phải chăng.

Hiểu được tâm lý đó, để tháo gỡ mối lo của người tiêu dùng chúng tôi xin giới thiệu Công Ty Thiên Nhẫn, chuyên cung cấp các loại phụ tùng xe gắn máy chính hãng, Nhông sên dĩa DID, Nhông sên dĩa Siam, đảm bảo uy tín, chất lượng xuất xứ từ (Thái Lan, Nhật, …)

Công ty Thiên Nhẫn được biết đến là công ty phân phối độc quyền phụ tùng chính hãng. Lựa chọn Thiên Nhẫn để được phục vụ, khách hàng luôn nhận được sự quan tâm, tư vấn vui vẻ, nhiệt tình từ đội ngũ nhân viên. Song song đó, khách hàng luôn được tư vấn kỹ về việc sữa chữa cũng như lựa chọn sản phẩm phù lợp, chất lượng cho từng dòng xe.

Khi nào cần bảo dưỡng và thay mới

Trong hệ thống bộ máy xe, bộ phận nhông-sên-dĩa đóng vai trò khá đặc biệt vì một trong ba bộ phận hư hỏng sẽ kéo theo hai bộ phận kia. Bởi vậy, khách hàng lưu ý, nên bão dưỡng hoặc thay mới cùng lúc ba bộ phận chứ không nên thực hiện lẻ tẻ, điều đó kéo theo hệ lụy làm giảm tuổi thọ của xe.

Khách hàng nên kiểm tra bảo dưỡng hoặc thay mới khi xuất hiện một trong các dấu hiệu sau:

- Khi đổi số tăng tốc, xe bị lì, máy không bốc

- Khi lên ga mạnh, hiện tượng xích đập vào hộp phát ra tiếng kêu khó chịu

- Khi thường xuyên căn chỉnh nhưng xích vẫn chóng rão

- Khi sên nhanh chùng, ốc tăng giản gần hết

- Khi xe vận hành trên 400km

Với những lưu ý trên, chúng tôi hy vọng cung cấp một số thông tin cần thiết cho người tiêu dùng, giúp các bạn có thể chọn lựa sản phẩm chất lượng, uy tín và kéo dài tuổi thọ cho xe gắn máy.

Khai trương trạm dịch vụ PTCH tại Hà Nội



Dịch vụ sửa chữa xe máy uy tín số một đã có mặt tại Hà Nội

Nhằm đáp ứng nhu cầu cũng như mong muốn sử dụng dịch vụ sữa chữa xe máy của khách hàng Thủ đô. Vào ngày 24/05/2014 lần đầu tiên Thiên Nhẫn khai trương trạm dịch vụ bảo hành và sửa chữa xe máy mới tại Hà Nội, ở 101 B1 Nguyễn Khánh Toàn, P.Quan Hoa, Q. Cầu Giấy, Hà Nội. Kèm theo là chương trình giảm giá đặc biệt 10% cho tất cả các sản phẩm, kể từ ngày 24/05 đến 31/05/2014.

Uy tín hàng đầu Tp Hồ Chí Minh về dịch vụ xe máy

Công ty TNHH TMDV Thiên Nhẫn hoạt động trong lĩnh vực phụ tùng xe máy theo định hướng:Mang đến sản phẩm phụ tùng xe máy tốt, đạt tiêu chuẩn đến với người tiêu dùng Việt Nam với giá cả hợp lý. Cho đến nay, Thiên Nhẫn không chỉ cung cấp các sản phẩm chất lượng mà còn là lựa chọn uy tín cho khách hàng khi đến thay thế, bảo dưỡng và sửa xe máy.



Những thương hiệu phụ tùng uy tín tại Trạm dịch vụ Hà Nội

Các trạm dịch vụ sửa chữa xe máy của Thiên Nhẫn không ngừng được mở rộng về quy mô và phạm vi hoạt động. Trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh có nhiều cửa hàng mang thương hiệu Thiên Nhẫn được đông đảo khách hàng tin cậy và ủng hộ. Tiêu biểu như tại 551 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình hay tại 168/80 Lê Thị Bạch Cát, P.11, Q.11.

Tất cả địa điểm trên được tọa lạc trên trục đường lớn của những khu phố sầm uất ở thành phố Hồ Chí Minh. Không khí ở các trạm dịch vụ này luôn sôi động vì lượng khách ra vào thường xuyên và đông đúc. Bất kỳ ai đến với các trạm dịch vụ của Thiên Nhẫn cũng đều tỏ ra hài lòng và yên tâm.



Một trạm dịch vụ bảo hành và sửa chữa uy tín của Thiên Nhẫn

Điều này cũng chính là động lực để Thiên Nhẫn tiếp tục mở rộng thêm các chi nhánh khác trên toàn quốc. Tại Đà Nẵng, một trạm dịch vụ bảo hành và sửa chữa xe máy của Thiên Nhẫn đã ra đời và cho đến hiện tại vẫn đang hoạt động rất tốt.

Việc chi nhánh mới tại Hà Nội sắp khai trương trong thời gian sắp tới đã chứng tỏ thương hiệu Thiên Nhẫn nhận được rất nhiều lòng tin và sự ủng hộ nhiệt tình của người dân Thủ đô. Nâng thêm tầm ảnh hưởng đối với khách hàng khắp cả nước. Dịch vụ sửa xe máy Hà Nội hứa hẹn sẽ có thêm những địa chỉ uy tín như vậy trong tương lai.

Chất lượng khẳng định thương hiệu

Thiên Nhẫn lấy sự hài lòng của khách hàng để làm thước đo thành công và là mục tiêu hướng tới. Nên bất kỳ một trạm dịch vụ bảo hành và sửa chữa xe máy nào của Thiên Nhẫn cũng đều cam kết đem lại những sản phẩm có chất lượng tốt nhất cùng thái độ, trách nhiệm phục vụ khách hàng luôn hết mình.



Đội ngũ sửa chữa chuyên nghiệp tại các trạm dịch vụ

Đến với Thiên Nhẫn, khi thay thế bất kỳ phụ tùng nào, quý khách đều được tư vấn tận tình, tham khảo trước những sản phẩm chính hãng của các thương hiệu uy tín từ Thái Lan, hay phụ tùng Honda… đồng thời hướng dẫn cụ thể nên lắp đặt loại nào cho phù hợp với xe của mình.

Sở hữu đội ngũ nhân viên kỹ thuật chuyên nghiệp có nhiều kinh nghiệm, đặc biệt là làm máy, canh nồi, độ xe, xử lý các sự cố xe, bao gồm(xe ga, xe số, các dòng xe phổ thông). Do vậy, khi gặp bất kỳ vấn đề gì từ chiếc xe của mình, khách hàng có thể yên tâm giao phó cho các chuyên gia xe máy lành nghề ở đây xử lý.

Ngoài ra, Thiên Nhẫn còn có dịch vụ miễn phí công lắp cũng như bảo hàng chu đáo cho khách hàng khi mua bất kỳ phụ tùng nào tại cửa hàng. Đặc biệt, hàng tháng sẽ gọi điện hỏi thăm xem xe của bạn có gặp vấn đề gì trong khi vận hành hay không. Sự nhiệt tình, thân thiện, tận tâm của nhân viên ở đây cũng là một điểm cộng để khách hàng tìm đến.

Nỗi lo từ tiếng động lạ ở xe gắn máy

Sau một thời gian vận hành nhất định, phần lớn các mẫu xe máy tay ga hay xe số đều bắt đầu phát ra những tiếng động lọc cọc, rào rào, cụp cụp hoặc những tiếng kêu rít, hú to rất khó chịu. Các bạn đừng xem thường những hiện tượng này đây là báo hiệu chiếc xe của bạn sắp gặp phải những hư hỏng nghiêm trọng hao tốn tiền của và phiền phức.


Thông thường các tiếng động là thường phát ra ở các phần chính sau đây: Động cơ, bộ truyền động, hệ thống phanh – phuộc nhún... Ngoài ra những tiếng động lạ còn phát ra ở vị trí cổ lái, dàn nhựa xe... Khi xuất hiện những tiếng động lạ đó bạn cần phải đưa xe đi kiểm tra kịp thời để tránh hỏng hóc về sau.



Động cơ:

Khi ta nổ máy sau 5 phút thì ta nghe thấy tiếng gõ khá lớn và liên tục từ động cơ. Dự đoán hiện tượng này là do thanh truyền bị cong, va đập với má trục khuỷu. Lỗi này là lỗi chung toàn xe ga sau nhiều năm sử dụng hoặc thường xuyên vận hành trong điều kiện không tốt.

Một trong những lỗi phổ biến khác là nghe tiếng rào rào trong môbin khi đề máy nhưng động cơ không hoạt động được. Lỗi này 80% xuất phát từ bộ đề, cụ thể là bi đề bị hỏng gây trượt. Khi bị lỗi này ta nên kiểm tra kỹ lưỡng và thay bi đề mới.

Hiện tượng máy bị gõ, nóng bất thường, đôi khi kèm rung giật là do: Dùng bu-gi sai chủng loại; sai tiêu chuẩn nhiệt (Nóng-Lạnh). Nếu lắp bu-gi có chỉ số nhiệt nhỏ hơn quy định không phù hợp với tiêu chuẩn của động cơ thì chấu bu-gi sẽ bị quá nóng dẫn đến các biểu hiện như trên.



Những hư hỏng về động cơ thường là những hư hỏng nghiêm trọng cần được thợ sửa xe máy chuyên nghiệp kiểm tra kỹ lưỡng và chính xác để khắc phục triệt để và tiết kiệm nhất.

Truyền động:

Xe số khi tăng ga mạnh thì có tiếng kêu lách cách từ phía nhông xích. Tiếng kêu này nhiều khả năng do sên bị chùng, hoặc dĩa và nhông bị mòn gây nhảy sên, đập vào hộp bảo vệ và tạo ra tiếng kêu lách cách.

Vào mùa mưa dễ gặp nhất là xe tay ga mắc mưa, ngập lụt, rồ ga nghe tiếng máy xe nhưng xe không di chuyển: nguyên nhân là do bộ nồi bị vào nước khiến dây curoa bị trượt hoặc bề mặt tiếp xúc giữa bố và chuông bị trượt khiến xe đứng ì một chỗ dù có lên ga hết cỡ. Cách khắc phụ tại chỗ là chờ xe ráo nước, nồi ráo bớt nước sẽ có thể chạy được nhưng cần đưa xe đến các trung tâm sửa xe kiểm tra và vệ sinh ngay. Ngoài ra cũng có thể khắc phục bằng cách đi nồi sau josho1 sẽ hạn chế phần nào bởi vì josho1 chuông khoan bề mặt nhám sẽ làm nước thoát ra nhanh và bề mặt tiếp xúc giữa bố và chuông lớn.



Một vấn đề quan trọng mà phần lớn người đi xe tay ga bỏ qua đó là sau khi ngập nước không thay nhớt láp và kiểm tra láp. Vì khi ngập nước, bộ láp sẽ bị ngấm nước và khiến cho dầu láp bị axit hóa làm các bánh răng bị phá hủy tạo ra tiếng hú to và ì máy rất tốn nhiên liệu.

Về vấn đề láp của xe tay ga nếu trong thời gian quá lâu không thay nhớt láp thường xuyên sẽ gia tăng độ hao mòn các bánh răng, gây ra tiếng hú, tiếng va đập, lâu ngày tiếng kêu sẽ càng lớn có nguy cơ bị vỡ, mẻ và trượt bánh răng khiến xe không thể hoạt động.

Hệ thống phanh, phuộc nhún:

Hiện tượng thường thấy ở phuộc trước là khi di chuyển vấp ổ gà hoặc chướng ngại vật có tiếng kêu “cụp cụp” lớn. Nguyên nhân là do lò xo phuộc trước yếu, dầu phuộc bị oxi hóa mất độ trơn gây các vết xước trong ty phuộc khiến phuộc hoạt động không tốt. Khi có hiện tượng này cần phải kiểm tra, thay lò xo phuộc, phốt và dầu phuộc.

Ngoài ra tiếng kêu khi vấp ổ gà hoặc chướng ngại vật còn đến từ bộ chén cổ, do bi và vòng đệm của chén cổ yếu, bị nứt vỡ. Phương pháp khắc phục là làm lại chén cổ hoặc thay thế bộ chén cổ khác.



Trong trường hợp xe có hiện tựơng chạy không đầm, rung, chao đảo tay lái kiểm tra phuộc sau có bị yếu không hoặc là vành bị đảo nhảy cách khắc phục thay mới .

Riêng hệ thống phanh thì tiếng kêu đặc trưng là tiếng rít rất khó chịu, phần lớn nguyên nhân là do:
- Má phanh bị mòn, trơ phần kim loại nên cọ xát với đĩa phanh hoặc đùm (nếu là thắng đùm), lâu ngày đĩa – đùm sẽ bị mòn dẫn đến hư hỏng nặng hơn.
- Trên mặt bố thắng bị dính cát, vật cứng gây hư hỏng bố thắng. Cần phải kiểm tra và rửa sạch..
- Lớp bề mặt bố thắng bị chai cứng, cần phải dũa lại hoặc thay mới.

Tóm lại, xe máy cũng giống như con người, cũng cần được chăm sóc sức khỏe thường xuyên mỗi 6 tháng 1 lần sẽ duy trì được khả năng vận hành tốt, tránh được những hư hỏng trầm trọng gây tốn kém chi phí khá lớn không đáng có hay dân gian ta có câu “Phòng bệnh hơn chữa bệnh”.

Nhằm đáp ứng nhu cầu về dịch vụ chăm sóc xe máy uy tín của khách hàng, Phụ Tùng Chính Hiệu xin giới thiệu gói dịch vụ “Bảo Dưỡng Tổng Quát” với chi phí ưu đãi, cam đoan chất lượng dịch vụ tốt nhất.