Chủ Nhật, 23 tháng 9, 2018

FCC - BANDO WEEK: KHẮC PHỤC SỰ CỐ NỒI XE TAY GA!

Bạn đang gặp 1 số vấn đề ở xe tay ga: rung giật, chạy không mượt, hao xăng, ì máy, kêu gào,.. phutungchinhhieu.com sẽ giúp các bạn khắc phục các tình trạng này:
1. MUA TẠI TRẠM: Miễn Phí công thay
💵 15% OFF khi thay từ 2 phụ tùng FCC hoặc Bando: Bố ba càng, Chuông, Chén bi, Cánh quạt, Dây curoa, Bi nồi.
💵 TẶNG thêm 1 bộ bố thắng Aspira (đùm hoặc đĩa) khi thay full bộ FCC và Bando.
💵 10% OFF khi mua lẻ các phụ tùng trên. 

2. MUA ONLINE: (+ Phí ship)
💵 15% OFF các sản phẩm FCC, Bando.

 Áp dụng từ 22/9 - 30/9 tại các trạm dịch vụ PTCH http://phutungchinhhieu.com/He-thong-tram.aspx

3.jpg

2.jpg

4.jpg

1.jpg

Thứ Sáu, 21 tháng 9, 2018

FCC - BANDO WEEK: KHẮC PHỤC SỰ CỐ NỒI XE TAY GA!

Bạn đang gặp 1 số vấn đề ở xe tay ga: rung giật, chạy không mượt, hao xăng, ì máy, kêu gào,.. phutungchinhhieu.com sẽ giúp các bạn khắc phục các tình trạng này:
1. MUA TẠI TRẠM: Miễn Phí công thay
💵 15% OFF khi thay từ 2 phụ tùng FCC hoặc Bando: Bố ba càng, Chuông, Chén bi, Cánh quạt, Dây curoa, Bi nồi.
💵 TẶNG thêm 1 bộ bố thắng Aspira (đùm hoặc đĩa) khi thay full bộ FCC và Bando.
💵 10% OFF khi mua lẻ các phụ tùng trên. 

2. MUA ONLINE: (+ Phí ship)
💵 15% OFF các sản phẩm FCC, Bando.

 Áp dụng từ 22/9 - 30/9 tại các trạm dịch vụ PTCH http://phutungchinhhieu.com/He-thong-tram.aspx

3.jpg

2.jpg

4.jpg

1.jpg

Chủ Nhật, 16 tháng 9, 2018

QUY TRÌNH KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG ẮC QUY XE MÁY

Ắc-quy là một bộ phận không thể thiếu của hầu hết các dòng xe máy trên thị trường hiện nay. Vì vậy, để xe bạn luôn được hoạt động ở tình trạng tốt nhất; việc kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế ắc-quy là một phần vô cùng quan trọng.
I. Quy trình kiểm tra và bảo dưỡng tại nhà:
- Kiểm tra bên ngoài. Ắc-quy phải còn nguyên vẹn, không nứt bể hoặc rò rỉ điện dịch.
- Kiểm tra 2 đầu cực có bị oxi hóa hay không? Vệ sinh 2 đầu cực bằng nước sôi, sau đó lấy giấy nhám chà sạch và bôi mỡ bò sau khi siết cáp nối.
- Ắc-quy có được cố định chắc chắn hay không? Ắc-quy dễ bị hư hỏng, nứt vỡ do rung động mạnh nếu không được cố định chắc chắn.
- Nếu xe không sử dụng trong thời gian dài. Hãy tháo rời 2 đầu cực và đem đến các cửa hàng gần nhất để nạp bổ sung mỗi tháng một lần, bù lại lượng điện rò rỉ.
5.jpgBình Ắc quy GS GTZ5S-H dành cho xe Air Blade 110

II. Đến ngay các trạm dịch vụ Phụ Tùng Chính Hiệu để được kỹ thuật kiểm tra nếu xe có các tình trạng:
- Đề xe không nhạy, khi bấm phát ra tiếng rè rè và nhỏ dần.
- Còi xe không còn to rõ như ban đầu.
- Đèn xe yếu, cho ra ánh sáng mờ hoặc tắt hẳn.

Quy trình kiểm tra và bảo dưỡng bình Ắc Quy xe máy tại các trạm dịch vụ Phụ Tùng Chính Hiệu
Bước 1: Kiểm tra bên ngoài.

0.jpg
                        Máy Tester GS GBT-50                                                   Máy kích điện cho Ắc quy GS BC-3630
 
Bước 2:
A. Kiểm tra tình trạng Ắc-quy bằng máy Tester (Hiệu điện thế đầu vào yêu cầu >= 12,5V)
- 3 đèn báo (GOOD – LOW – BAD) sẽ thông báo tình trạng ắc-quy.
  + GOOD -> Ắc-quy tốt -> Sạc lại bằng máy sạc tự động 5 dây.
  + LOW -> Hiệu điện thế đầu vào  <12,5V -> Kỹ thuật sẽ kích ắc-quy bằng máy cơ -> Ắc-quy đạt 12,5V -> Kiểm tra lại bằng máy Tester.
  + BAD -> Ắc-quy đã hư -> Cần thay mới.

- Kết nối với máy sạc tự động, thời gian sạc trung bình từ 30’ – 60’.

3.jpg
Máy sạc tự động 5 dây
 
B. Kiểm tra hệ thống điện, sạc trên xe
- Kết nối máy Tester với hệ thống sạc của xe. (Ắc-quy phải đầy điện)
- Khởi động xe và giữ mức ga trung bình 30km/h.
- 3 đèn báo (GOOD – LOW – HIGH) sẽ hiển thị tình trạng của hệ thống sạc (SẠC TỐT – SẠC YẾU – SẠC MẠNH).
  + GOOD (SẠC TỐT) : Bộ điều chỉnh điện áp chỉ báo dùng đúng mức (13,8V – 14,8V) -> Bộ sạc TỐT, đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
  + LOW (SẠC YẾU)  : Bộ điều chỉnh điện áp chỉ báo quá thấp (<13,8V) -> Bộ sạc YẾU, kiểm tra, thay thế hệ thống sạc theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Hạn chế các lắp các thiết bị tiêu thụ điện như: đèn trợ sáng, còi công suất lớn, chống trộm kém chất lượng…
  + HIGH (SẠC MẠNH) : Bộ điều chỉnh điện áp chỉ báo quá cao (>14,8V) -> Bộ sạc MẠNH, kiểm tra-thay thế hệ thống sạc theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Thay đổi bộ sạc không phù hợp hoặc bộ sạc bị hỏng sẽ dẫn đến dòng sạc vào ắc-quy quá cao.

Bước 3: Cố định ắc-quy vào xe, siết cáp nối và bôi mỡ bò.
 
4-1.jpgKiểm tra bình Ắc-quy GS GT5A trên xe Wave alpha

Thứ Hai, 3 tháng 9, 2018

PHÒNG NGỪA SỰ CỐ ĐIỆN XE MÁY: ẮC QUY GS - BUGI DENSO!

Để xe luôn được vận hành ổn định, việc kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế Ắc quy, Bugi là vô cùng quan trọng, phutungchinhhieu.com:
💵 MIỄN PHÍ kiểm tra bình Ắc quy, hệ thống sạc và sạc bình.
💵 15% OFF combo bình Ắc quy GS + Bugi DENSO Iridium hoặc Dây tăng áp NGK
💵 10% OFF khi mua lẻ combo trên.

 Áp dụng 4/9 - 9/9 tại các trạm dịch vụ PTCH
http://phutungchinhhieu.com/He-thong-tram.aspx

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

6.jpg