Chủ Nhật, 12 tháng 10, 2014

Vệ Sinh Phun Xăng Điện Tử Bằng Máy 3M FIC

Với công nghệ Fi, công nghiệp ô tô, xe máy đã tiến một bước dài trong việc tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ. Bằng các cảm biến, bộ phận Fi tự động cung cấp cho buồng đốt một lượng xăng hòa khí lý tưởng.

Máy vệ sinh phun xăng điện tử với 3M FIC và dung dịch 3M

Tuy nhiên thị trường xe máy Việt Nam cũng đã chứng kiến nhiều trường hợp xe máy Fi chạy không “ngon” sau một thời gian ngắn sử dụng. Có thể nói chất lượng nhiên liệu ảnh hưởng rất lớn đến vận hành của xe, ngoài ra còn kể đến thói quen sử dụng, bảo dưỡng, điều kiện đường xá.
Chính vì hoàn toàn tự động nên bộ phận Fi cũng dễ bị hỏng hóc nếu “đầu vào” là xăng và gió không đạt yêu cầu. Những chất tạp pha trong xăng, chất keo, bụi bẩn khi bám vào đầu phun điện tử làm sai lệch hoặc hạn chế khả năng phun xăng. Lúc này xe sẽ bị hiện tượng khó nổ hay dễ tắt máy, hụp ga, rung giật khi đi đều ga. Hiện tượng bám bẩn ở các bộ phận xăng, gió cũng làm cho xe khó tăng tốc, giảm hiệu suất và hao xăng mà rất nhiều người lầm tưởng bị hư bộ phận truyền động hay nồi xe.

Trước và sau khi vệ sinh phun xăng điện tử bằng máy 3M-FIC

Khác với xe có bình xăng con, với xe công nghệ Fi, thợ sửa xe không thể vệ sinh bằng thủ công. Đây là công nghệ mới vì vậy việc thay thế kim xăng và các bộ phận liên quan rất đắt đỏ.
Một giải pháp tốt các bạn có thể sử dụng là vệ sinh phun xăng điện tử với 3M FIC (fuel injection cleaner). Dung dịch 3M được sản xuất tại Mỹ, đã được ứng dụng rất nhiều trong việc làm sạch phun xăng và buồng đốt cho xe hơi. Bằng cách nối đường ống máy 3M FIC vào hệ thông phun nhiên liệu, điều chỉnh áp lực phun và thời gian, cho máy chạy cầm chừng. Dung dịch 3M sẽ theo đường ống làm sạch hoàn toàn kim phun sau khoảng 15-20 phút. Ngoài ra việc chạy máy bằng dung dịch 3M có tác dụng vệ sinh buồng đốt, các sú páp (van) xả nạp, đẩy các chất cặn bã thoát ra ngoài bằng đường ống pô (ống xả).
Vệ sinh phun xăng điện tử xe Piaggio Liberty bằng máy 3M-FIC


Thời gian chạy máy 3M tùy thuộc vào công suất máy và tuổi thọ của xe. Các chuyên gia khuyên người sử dụng xe máy Việt Nam nên vệ sinh phun xăng điện tử khi xe hết bảo hành và sau cứ mỗi khi xe vận hành được 3.000-5.000 km.


Thứ Tư, 27 tháng 8, 2014

Lốp xe Maxio Techno – Sự lựa chọn tuyệt vời cho xe máy trong mùa mưa

Vào mùa mưa, điều khiển xe máy trên mặt đường ngập lụt, trơn trượt là việc thường gặp. Điều này đồng nghĩa bạn sẽ đối mặt với nhiều rủi ro tai nạn do Lốp xe gây ra. Nếu Lốp xe của bạn đã cũ hoặc không thích hợp trong điều kiện thời tiết như vậy thì thay thế một cặp Lốp xe mới là việc cần thiết bạn nên làm. Lốp xe Maxio Techno sẽ là một gợi ý tuyệt vời dành cho bạn trong thời điểm này đấy.




Kiểu gai thể thao, bám đường tốt

Điều nổi bật ở Lốp xe Maxio Techno là thiết kế mới, thay đổi diện mạo hoàn toàn về kiểu gai. Trước đây, PT Astra Indonesia từng ra mắt dòng lốp xe lùn để tăng cường độ an toàn khi vận hành trong điều kiện đường xá tại Việt Nam, và bây giờ để khách hàng có thêm sự lựa chọn, PT Astra Indonesia đã cho ra mắt dòng lốp xe mới “Maxio Techno” với kích thước chuẩn và sự cải tiến về kiểu gai gia tăng độ bám và êm ái khi vận hành.

Kiểu gai thể thao cùng rãnh thoát nước sâu, giúp bám đường tốt trong mùa mưa

Do đó, các nhà sản xuất đã cho ra đời loại Lốp xe Maxio Techno với kiểu gai hoàn toàn mới, theo kiểu gai thể thao mạnh mẽ, hợp với điều kiện khí hậu của Việt Nam hơn. Kiểu gai được thiết kế cách xa nhau, không nổi lên trên bề mặt Lốp mà chìm sâu xuống dưới. Các đường vân được nối tiếp như những kênh thoát nước, đặc biệt, các rãnh được mở rộng ra và rất sâu.



Việc trời mưa khiến đường ngập và trơn rất khó di chuyển nên việc thay đổi kiểu gai sẽ giúp xe bám đường tốt. Các rãnh trên lốp xe sâu và lớn càng thoát nước nhanh, tăng độ ma sát của bánh xe với mặt đường. Giúp bạn lái xe an toàn và xử lý kịp thời các tình huống bất ngờ do đường trơn.

Đổi mới về kiểu dáng và kích thước

Kích thước Lốp xe Maxio Techno cũng có sự được thay đổi đáng kể. Nếu trước đây các nhà sản xuất chú ý đến chiều cao mà không lưu ý đến bề ngang của Lốp xe, khiến cho độ bám đường bị giảm, nhất là vào mùa mưa.

Lốp xe Maxio Techno cho dòng xe Airblade, Click, Mio, Luvias... đã có sự cải tiến vượt bậc.

Cụ thể Lốp xe Maxio Techno được Thiên Nhẫn nhập khẩu từ Indonesia có thông số tiêu chuẩn 70/90 -14, 80/90 - 14, 90/90 -14(trong đó, tương ứng thứ tự là chiều ngang, chiều cao và độ dày) kèm thiết kế gai độc đáo. Rõ ràng, sự cải tiến này khiến cho Lốp xe Maxio Techno có lợi thế hơn hẳn khi chạy trong điều kiện trời mưa. Giúp bạn làm chủ tốc độ tốt hơn.



Chất liệu cao cấp

Lốp xe Maxio Techno được làm bằng loại cao su cao cấp, với quy trình giám sát nghiêm ngặt theo công nghệ của Indonesia. Do đó, chạy êm và rất an toàn khi lưu thông trên các tuyến đường gồ ghề hay ngập nước. Đây luôn là sự lựa chọn tin cậy của nhiều người khi muốn tăng độ an toàn và nâng cấp cho chiếc xe của mình.

Lốp xe Maxio Techno do Thiên Nhẫn phân phối được làm từ chất liệu cao cấp

Với độ bền cao và chống thấm nước tốt nên Lốp xe Maxio Techno thực sự khiến bạn yên tâm trong thời tiết mùa mưa như hiện nay. Bạn sẽ không phải lo lắng Lốp xe bị xuống cấp nhanh vào những dịp chuyển mùa như trước đây nữa.

Chọn mua Lốp xe Maxio Techno ở đâu uy tín?

Hiện nay, trên thị trường Việt Nam có rất nhiều nơi bày bán loại Lốp xe Maxio Techno cùng nhiều loại phụ tùng khác. Tuy nhiên, với hàng tá cửa hàng như vậy thì chọn được một địa chỉ uy tín để mua không phải là chuyện dễ. Nhiều khách hàng đã phải mất tiền oan khi mua phải hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng trôi nổi không có nguồn gốc và xuất xứ rõ ràng.



Công ty TNHH TMDV Thiên Nhẫn, địa chỉ uy tín dành cho bạn

Chính vì vậy người tiêu dùng nên tìm đến những cửa hàng phân phối chính hãng, đáng tin cậy và có giấy bảo hành để đảm bảo chất lượng. Bạn nên ghé qua cửa hàng phụ tùng chính hãng của Thiên Nhẫn. Đây là một địa chỉ sửa xe máy uy tín chuyên nhập khẩu và phân phối độc quyền các loại phụ tùng xe máy của nhiều hãng sản xuất phụ tùng nổi tiếng trên thế giới. Lốp xe Maxio Techno được nhà máy PT Astra Otoparts nổi tiếng Indonesia sản xuất và được Thiên Nhẫn nhập khẩu trực tiếp và phân phối nên rất an tâm về chất lượng. Bạn sẽ được miễn phí công lắp khi mua Lốp xe hay bất kỳ phụ tùng nào từ Thiên Nhẫn, chiếc xe máy của bạn sẽ được chăm sóc chu đáo khi đến với Thiên Nhẫn.

Mùa mưa & Nỗi lo của người đi đường

Đang vội giải quyết công việc mà xe lại chết máy, mưa che tầm mắt và phanh gấp khiến xe bị trượt, đến cả khi đang chạy đường thẳng mà xe lại trượt ngang gây tai nạn. Tất cả những điều đó là điều thường gặp khi lưu thông bằng xe máy vào mùa mưa, gây nguy hiểm cho tất cả người đi đường nhất là với điều kiện đường xá như hiện nay.


Nỗi lo không của riêng ai đó biết giải quyết như thế nào cho triệt để? Câu trả lời nằm ở mức độ quan tâm về độ an toàn của chiếc xe bạn đang chạy ra sao. Địa điểm bạn lựa chọn để chăm sóc và sửa xe máy của mình có đáng tin cậy? Chúng ta cùng điểm qua một số lưu ý và nguyên nhân dẫn đến những tai nạn không đáng có này.





Đầu tiên là về phanh, đây là bộ phận quan trọng quyết định yếu tố an toàn vào mùa mưa, chắc chắn ít nhất một lần bạn đã gặp phải những trường hợp nguy hiểm chỉ vì phanh không ăn hoặc tự dưng bó chặt làm lết bánh xe chao đảo rồi té ngã. Một khi má phanh quá mòn hoặc thay nhầm má phanh dỏm thì chuyện kể trên không cách nào tránh khỏi. Bạn nên thường xuyên kiểm tra phanh trước khi ra đường, bóp hờ xem có độ rà phanh hay không, bóp chặt xem có bị bó phanh hay không, lắng nghe những tiếng cót két phát sinh từ phanh để sớm phát hiện hư hỏng.

Kế đến quan trọng bậc nhất phải nói đến là lốp xe, các đường gai trên lốp xe có tác dụng thoát nước, rẽ nước do đó cần thường xuyên kiểm tra áp suất lốp xe và độ mòn của lốp xe, nếu không sẽ để gặp hiện tượng lốp xe bị nâng lên khỏi mặt đường, trượt nước gây mất lái. Lốp mòn kết hợp với phanh mòn sẽ gây ra nguy hiểm cực kỳ lớn cho người lưu thông đi đường. Nếu không chắc chắn về chất lượng lốp xe và phanh mình đang dùng, bạn nên chạy từ từ và giữ khoảng cách khi trời mưa to.




Lốp xe bị mòn và có nhiều vết nứt sẽ rất nguy hiểm nhất là trong mùa mưa

Bộ chế hòa khí là bộ phận nhảy cảm với nước, dễ thấy nhất là khi đi đường ngập giữ không đều ga xe chết máy ngay, do nước lọt vào trong máy làm ướt bugi, lọc gió .v.v.. Nếu được bạn tháo bugi và lau khô, đạp giò đạp để đẩy nước ra ngoài, sau đó gắn bugi đề máy và nhanh chóng đến các trạm sửa xe uy tín để kiểm tra. Tối đa vài ngày sau bạn nên thay dầu máy và dầu láp để bảo vệ các bộ phận trong máy và láp xe, tránh hư hỏng nặng về sau.

Có thể bạn sẽ chẳng mấy quan tâm về phuộc vào mùa mưa, nhưng bạn thử nghĩ khi lưu thông trên đoạn đường đầy ổ gà, ổ trâu với tầm nhìn kém, khi xe sụp xuống chao đảo và với cặp phuộc mềm nhũn, yếu ớt thì rất dễ bị ngã xe. Chưa kể đến khả năng phản ứng khi phanh gấp của phuộc yếu làm xe chúi đầu dồn trọng tâm về phía trước ngã ngang. Các bạn cũng nên kiểm tra độ giảm sốc và phản ứng của phuộc, xem có bị xì dầu, cong ty, hay quá mềm hay không. Nếu có điều kiện hãy thay thế bằng một bộ phuộc của hãng phuộc nổi tiếng.




Thương hiệu Phuộc YSS nổi tiếng của Thái Lan được nhiều khách hàng tin dùng

Nói riêng về xe tay ga thì còn một nỗi lo lắng đó là láp xe, láp xe được bôi trơn và bảo vệ bởi dầu láp – đặc biệt kị nước. Khi lưu thông xe dưới trời mưa láp xe rất dễ bị nước thâm nhập. Khi tiếp xúc với nước, dầu láp sẽ bị axit hóa và ăn mòn gây hư hỏng láp xe. Trường hợp nhẹ thì gây tiếng hú ở láp, nặng thì nứt vỡ khiến xe không thể vận hành. Do đó các bạn cần phải thay dầu láp sau khi xe bị ngập nước để bảo vệ láp xe.

Tóm lại, khi lưu thông xe máy vào mùa mưa, các bạn nên chú ý kiểm tra lốp xe, phanh, phuộc và bugi kỹ lưỡng và thường xuyên kiểm tra định kỳ tại các trạm kỹ thuật uy tín trong khu vực. Hạn chế thay vỏ, thay má phanh không rõ nguồn gốc, xuất xứ. Chạy xe tốc độ chậm và giữ khoảng cách an toàn (3-5m) đối với các xe phía trước và xe có tải trọng lớn. Hi vọng những chia sẻ trên sẽ giúp cho các bạn lưu thông xe máy trong mùa mưa an toàn hơn bảo vệ cho bản thân và người thân bạn bè.




Nên tìm những địa chỉ sửa xe uy tín để thay phụ tùng & bảo dưỡng xe

Và địa chỉ uy tín hiện đang được đông đảo người dân lựa chọn để thay thế phụ tùng xe máy và chăm sóc xe đó là công ty TNHH TM và DV Thiên Nhẫn. Hiện nay công ty Thiên Nhẫn đang thực hiện mô hình trạm dịch vụ chuyên nghiệp, thân thiện, uy tín bố trí tại các thành phố lớn trong cả nước như TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng.

Nước làm mát xe tay ga, lưu ý nhỏ - hiệu quả lớn

Các dòng xe tay ga đời mới đều sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch (nước làm mát) với những ưu điểm vượt trội nhưng bên cạnh đó cũng mang đến nhiều phiền toái nếu quá chủ quan.


Nước làm mát có công dụng như thế nào?



Phụ nữ thường lơ là hệ thống làm mát

Như tên gọi, nước làm mát có công dụng làm mát động cơ xe máy. Giúp xe vận hành bền bỉ, êm ái, không xảy ra hiện tượng ỳ máy, nóng máy. Ngày nay, theo cải tiến kỹ thuật, giải pháp sử dụng kỹ thuật làm mát bằng dung dịch được ưu tiên dùng cho xe ga vì có nhiều ưu điểm vượt trội.

Để hệ thống hoạt động tốt, chỉ cần châm nước làm mát vào bình chứa nước phụ trên xe máy theo định kỳ để duy trì nhiệt độ của động cơ luôn ở mức ổn định. Theo đó, người sử dụng có thể theo dõi thông qua đồng hồ hiển thị và đèn báo nhiệt độ trên táp lô xe. Nếu thấy kim đồng hồ chỉ tới mức nhiệt độ cao đồng nghĩa với động cơ đang gặp vấn đề về tản nhiệt, cần phải kiểm tra lại hệ thống làm mát ngay lập tức.

Các loại nước làm mát trên thị trường có chứa chất hỗ trợ truyền nhiệt và chất chống rỉ sét để giúp giảm nhiệt độ động cơ khi chạy trong thời gian dài. Loại nước này hoạt động tuần hoàn nên không hao hụt nhưng trên thực tế lượng nước sẽ bị hao mòn theo thời gian vì các điểm kết nối không khít, nứt ống cao su và bốc hơi do nóng.

Vì sao phải thay nước làm mát?



Biểu tượng Hệ Thống Làm Mát

Nếu bạn để nhiệt độ hiện trên táp lô quá nóng cũng như lượng nước làm mát đã cạn thì máy sẽ ỳ, có mùi khét và bốc khói, nặng hơn có thể làm chết máy… Điều này làm giảm khả năng vận hành dẫn đến hư hỏng động cơ.

Nếu xe ga đi lâu năm bạn cần kiểm tra cả két nước vì bụi bẩn bám vào làm đóng cặn, bị tắc hoặc hệ thống bơm bị hỏng không dẫn nước được. Cho dù lượng nước còn đầy nhưng xe vẫn bị quá tải nhiệt độ. Do đó cần phải quan tâm bảo dưỡng và kiểm tra lượng nước theo định kỳ để kịp thời bổ sung giúp động cơ luôn hoạt động tốt và bền bỉ, tránh những hư hỏng do nhiệt gây nên.

Nước làm mát không cần thay thường xuyên như dầu nhớt nhưng phải kiểm tra để bổ sung kịp thời, bạn cần thay mới nước làm mát khoảng 20.000 km/ lần nhằm đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động ở điều kiện tốt. Mỗi lần thay có chi phí khoảng 100.000 đến 200.000 đồng tùy theo mức nước trong bình chứa còn ít hay đã cạn.

Nên thay nước làm mát cho xe ở đâu uy tín và đảm bảo ?

Xe ga thường là dòng sản phẩm “con cưng” của các bạn gái bởi tính tiện dụng và thời trang.Thực tế cho thấy nữ giới thường không quan tâm đến kỹ thuật máy móc và ít lui tới các dịch vụ bảo trì, sửa chữa. Các cô chỉ cầu cứu khi máy móc “lên tiếng” hoặc xảy ra hư hỏng nặng.



Hệ thống làm mát của xe tay ga

Việc thay nước làm mát đúng kỹ thuật e rằng nằm ngoài khả năng của phần đông phái nữ. Mặc dù vậy, bạn không nên lo lắng mà hãy tìm tới dịch vụ sửa xe máy uy tín để được thay đúng cách.

Một trong những dịch vụ phụ tùng xe máy hiện nay đang được người tiêu dùng tin tưởng lui tới chính là hệ thống dịch vụ chăm sóc, sửa chữa xe máy Thiên Nhẫn. Bởi sự chuyên nghiệp, phong cách phục vụ nhiệt tình cùng sản phẩm uy tín, chất lượng. Đem lại niềm tin cho khách hàng.

Đến với Thiên Nhẫn, đội ngũ kỹ thuật sẽ giúp bạn thay nước làm mát và bảo dưỡng hệ thống làm mát của xe một cách chu đáo nhằm nâng cao tuổi thọ cũng như độ bền của xe. Ngoài ra, nhân viên kỹ thuật sẽ giúp bạn phát hiện tình trạng xuống cấp hay dấu hiệu hư hỏng và tư vấn giải pháp nhằm giúp bạn kịp thời sửa chữa, nâng cấp chiếc xe “con cưng” của mình.

Phục hồi động cơ xe máy và những điều cần biết

Cảm giác mạnh mẽ, êm ái khi xe vừa mới mua khiến bao nhiêu người thích thú, hào hứng vì vừa tậu được một con xe như ý. Nhưng qua năm tháng dù chăm sóc, bao dưỡng kĩ lưỡng đến đâu, xe máy cũng sẽ ngày càng xuống cấp, ì ạch và cuối cùng người sử dụng lại chọn phương án mua những chiếc xe đời mới với chi phí đắt đỏ.



Xe máy - phương tiện đi lại và mưu sinh chủ yếu của người dân

Đối với một bộ phận người tiêu dùng thì xe máy chỉ như một phương tiện đi lại thông thường. Nhưng đối với đa số người sử dụng xe máy thì chiếc xe máy hiện tại họ đang sử dụng là phương tiện mưu sinh, gắn bó trong bao nhiêu năm và không nỡ vứt bỏ. Việc phục hồi lại những chiếc xe máy lâu năm này sẽ là lựa chon đầu tiên của đai đa số người sử dụng, vậy để phục hồi lại động cơ chiếc xe của mình bao gồm những gì và chi phí ra sao?

Việc phục hồi các loại xe máy sau quãng đường vận hành từ 50.000km đến 100.000 km bao gồm 2 phần cơ bản sau:

- Phục hồi, làm mới Động cơ -làm máy xe.

- Kiểm tra bảo dưỡng bộ Côn, li hợp ( bộ nồi của xe tay ga và xe số).

Đây là 2 bộ phận ảnh hưởng trực tiếp nhất đến khả năng vận hành của xe do đó bắt buộc cần phải thực hiện.



Phục hồi động cơ xe máy tại các trạm dịch vụ uy tính, chất lượng.

Điều quyết định chiếc xe yêu quý của mình có khỏe lại và bền bỉ tiếp tục chặng đường dài hay không là phụ thuộc vào chất lượng phụ tùng sử dụng để đại tu và tay nghề thợ kỹ thuật. Bên canh đó chi phí cũng là vấn đề cần phải xem xét, thông thường đối với xe phổ thông thì chi phí đại tu máy móc vào khoảng 4 triệu đồng với chất lượng phụ tùng và kỹ thuật cao. Nếu xe máy được phục hồi bởi một dịch vụ thật sự chất lượng thì việc phục vụ nhu cầu đi lại của người sử dụng thêm 5-10 năm nữa là điều hoàn toàn có thể.

Nhìn chung, chất lượng sản phẩm và chi phí mập mờ không rõ ràng là tình trạng phổ biến trong một rừng các cửa hàng, tiệm sửa xe máy hiện nay. Tuy nhiên vẫn có một số cơ sở công khai minh bạch và làm tròn trách nhiệm đối với khách hàng. Để lựa chọn được một nơi uy tín để sửa chữa, bảo dưỡng xe máycủa mình cần có sự xem xét và đánh giá về nhiều mặt:

- Nguồn gốc sản phẩm

- Uy tín của cửa hàng

- Chất lượng đội ngũ nhân viên, thợ kỹ thuật

- Giá cả phụ tùng công khai, chính xác

- Có hóa đơn rõ ràng

- Chế độ chăm sóc khách hàng...



Chuỗi trạm dịch vụ của Thiên Nhẫn - Nơi bạn đường tin cậy

Nổi bật nhất là hệ thống chuỗi trạm dịch vụ xe máy của Thiên Nhẫn – Phụ Tùng Chính Hiệu trên cả nước. Nhờ vào sự quản lý chặt chẽ và không ngừng hoàn thiện chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng, tập trung các nguồn cung cấp phụ tùng chính hãng, cao cấp từ trong nước và nhà sản xuất nổi tiếng tại Thái Lan, Nhật Bản, Indonesia, Đức..... hệ thống cửa hàng dịch vụ xe máy của Thiên Nhẫn – Phụ Tùng Chính Hiệu đã định vị được chỗ đứng của mình và đạt được lòng tin của người sử dụng xe máy trong suốt hơn 10 năm qua.

Mỗi năm Thiên Nhẫn – Phụ Tùng Chính Hiệu chăm sóc, phục hồi động cơ cho hàng trăm xe máy của người tiêu dùng tại các thành phố lớn như TP.HCM, Đà Nẵng và thủ đô Hà Nội và nhận được nhiều đánh giá cao cũng như xây dựng được lượng khách hàng thân thiết vô cùng lớn. Người sử dụng xe máy sẽ luôn được miễn phí tư vấn kĩ lưỡng và đề ra phương án hợp lý, kinh tế và hiệu quả nhất trước khi quyết định phục hồi chiếc xe yêu quý của mình.

Và hiển nhiên Thiên Nhẫn – Phụ Tùng Chính Hiệu xứng đáng là lựa chọn hàng đầu của người sử dụng xe máy trên cả nước.



Từ khóa tìm:
làm máy xe dream
làm máy xe wave
làm máy xe sirius
làm máy xe tay ga
làm máy xe so
làm máy xe sh
làm máy xe nouvo lx

Vỏ xe và những lưu ý khi lựa chọn

Vỏ xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, do đó góp phần không nhỏ đến tốc độ của xe cũng như sự an toàn của người lái. Cho nên việc tìm hiểu kỹ loại vỏ xe phù hợp sẽ giúp bạn an tâm hơn trong quá trình vận hành.



Nên chọn vỏ xe phù hợp với kích cỡ
Vỏ xe hay bất kỳ bộ phận nào trên chiếc xe cũng đều có thông số riêng. Bạn có thể tìm thấy chúng trong sách hướng dẫn hay đơn giản hơn là tìm ở trên vỏ xe. Khi đó chỉ cần dựa vào thông tin trên để lựa chọn đúng kích cỡ như cũ cho xe. Điều này rất quan trọng vì vỏ mà không ăn khớp với vành xe sẽ khiến tỉ lệ giữa vỏ và vành bị sai lệch. Sự chênh nhau khiến vỏ xe không thể nâng đỡ được toàn bộ trọng lượng của xe dồn xuống, gây nguy hiểm cho người điều khiển.


Giảm chều cao và tăng bề ngang khiến bề mặt vỏ xe tiếp xúc rộng, bám đường tốt

Tốt nhất bạn hãy lựa chọn loại có cùng thông số với vỏ xe cũ của mình để bảo đảm an toàn cũng như khả năng vận hành tốt cho chiếc xe. Hiện nay các nhà sản xuất đang có xu hướng cải tiến vỏ xe theo chiều hướng tăng bề ngang và giảm chiều cao. Phù hợp với điều kiện đường sá và giúp bám đường tốt hơn. Do đó, bạn cũng cần chú ý đến điểm này khi lựa chọn vỏ xe.

Điển hình như xe Exciter, bạn có thể thay loại vỏ xe có bề ngang, chiều cao, đường kính vỏ lần lượt là 70/90-17. Hoặc để cải thiện thêm tốc độ cũng như khả năng bám đường của xe thì nên chọn loại vỏ có tỉ lệ 120/70-17.


Vỏ xe Aspira Maxio của Indonesia có xu hướng tăng dần diện tích bề ngang

Các dòng xe ga như: Air Blade, Click, Mio, Luvias sự lựa chọn cũng không hề hạn chế khi ngày càng có nhiều kiểu vỏ được đưa ra thị trường. Ở dòng xe này, tỉ lệ chiều cao của vỏ xe vẫn giữ nguyên mà chủ yếu tăng diện tích bề ngang, cụ thể như: vỏ xe Aspira được Thiên Nhẫn nhập khẩu từ Indonesia có tới ba loại có kích thước bề ngang tăng dần theo thứ tự là: 70/90-14, 80/90-14 và 90/90-14. Tùy theo sở thích hoặc mục đích sử dụng mà bạn quyết định nên thay thế cho xe mình loại vỏ xe nào là thích hợp nhất.

Lựa chọn vỏ xe phù hợp với địa hình

Không phải loại vỏ xe nào cũng có thể chạy trên nhiều địa hình, dựa vào điều kiện của từng nơi mà các nhà sản xuất cho ra đời kiểu vỏ xe thích hợp, giúp người dùng di chuyển thuận tiện và an toàn hơn.

Để xe bạn được vận hành một cách dễ dàng và an toàn nhất thì việc chọn được loại vỏ xe phù hợp với khí hậu và địa hình nơi bạn đang sống là vô cùng cần thiết. Nếu ở trong thành phố, hàng ngày bạn phải di chuyển với tốc độ chậm, số lần dừng lại và khởi động rất nhiều, thậm chí là thường xuyên phanh gấp nên vỏ xe của bạn dễ bị ăn mòn do ma sát với đường nhựa và bị trượt khi thắng gấp. Vậy hãy chọn cho xe mình loại vỏ có rãnh sâu, tỉ lệ giữa các rãnh thấp, có cự ly phanh nhỏ và độ bền cao để giúp bạn làm chủ tốc độ trên mặt đường đông đúc.


Vỏ xe có rãnh sâu, tỉ lệ giữa các rãnh lớn giúp thoát nước dễ dàng hơn khi chạy trời mưa

Bạn cũng nên lưu ý đến điều kiện thời tiết khi mua vỏ xe. Điển hình giai đoạn này miền Nam đang bước vào mùa mưa và mùa hè ở miền Bắc cũng kèm theo những cơn dông lớn. Đường sá ở đây lại thường xuyên bị ngập khi mưa to khiến di chuyển rất khó khăn, cộng thêm đường trơn mà vỏ xe không có khả năng bám đường tốt thì trượt té là chuyện hoàn toàn có thể xảy ra. Tìm loại vỏ xe có rãnh thật sâu và tỉ lệ giữa các rãnh lớn, để khi chạy các rãnh dưới vỏ thoát nước một cách dễ dàng, giúp bánh xe bám đường tốt hơn... là cách lựa chọn an toàn cho bạn.

Ngoài những gợi ý trên bạn có thể đến các cửa hàng uy tín để được tư vấn kỹ hơn về cách chọn vỏ xe hợp với địa hình. Nhằm mua được loại vỏ xe phù hợp với nhu cầu của mình và thêm tự tin khi lái xe qua mọi đoạn đường.

Chú ý đến chất lượng và thương hiệu

Vỏ xe là bộ phận hết sức quan trọng nên bạn đừng tiếc tiền khi đầu tư vào loại vỏ đắt tiền. Bởi những loại vỏ có giá thành cao sẽ đáp ứng một cách chuẩn xác mọi yêu cầu về một vỏ xe tốt. Tất nhiên, là bạn phải mua của những thương hiệu uy tín, đã tạo được lòng tin với khách hàng.


Thiên Nhẫn là nơi uy tín để bạn mua các loại phụ tùng chính hiệu


Việc chọn mua loại vỏ xe của những thương hiệu có tên tuổi là rất nên, vì:
- Tránh được việc mua phải hàng giả, hàng nhái kém chất lượng
- Tránh mọi hậu quả xấu có thể xảy ra khi chạy xe trên đường
- Giúp bạn chọn đúng kích thước vỏ xe
- Chọn đúng loại vỏ xe phù hợp với khí hậu và địa hình
- Đảm bảo an toàn cho người lái

Khi tìm được những thương hiệu nổi tiếng thì bạn nên đặt câu hỏi là mua ở đâu để có hàng chính hãng, đảm bảo chất lượng? Kinh nghiệm dành cho bạn là không nên tìm đến những cửa hàng nhỏ, lẻ, không có giấy tờ bảo hành cam kết. Bạn hãy mua ở những cửa hàng có sự ủy quyền của các thương hiệu lớn, uy tín để tránh mọi hậu quả xấu xảy ra cho chính bạn.

Thiên Nhẫn hiện là một đơn vị chuyên cung cấp và phân phối các loại phụ tùng xe uy tín tại Việt Nam. Đồng thời là nhà phân phối và nhập khẩu độc quyền của nhiều hãng sản xuất phụ tùng xe nổi tiếng trên thế giới. Nơi bạn có thể tìm thấy những loại vỏ xe chất lượng và phù hợp với mọi điều kiện như: Aspira Maxio của Indonesia, Metzeler Tyre của Đức,...

Ngoài việc bảo đảm về chất lượng và phong phú về kiểu dáng thì Thiên Nhẫn còn có dịch vụ sửa xe máy uy tín, chăm sóc khách hàng chu đáo. Bạn sẽ được thay vỏ xe miễn phí công lắp cũng như tư vấn tận tình, chu đáo về cách chăm sóc và bảo dưỡng cho chiếc xe của mình khi đến với Thiên Nhẫn. Đây sẽ là một địa điểm tuyệt vời để bạn ghé thăm.

Những lưu ý khi lựa chọn nhông sên dĩa

Đối với xe gắn máy, phụ tùng nhông- sên- dĩa được xem là bộ ba kết hợp ăn ý bởi sự tương hỗ, giúp xe lướt êm hơn, nhanh hơn trong quá trình vận hành. Tuy nhiên, để chọn được sản phẩm chất lượng tốt trong thực trạng “ thượng vàng hạ cám” như hiện nay thì quả thực là điều khá khó khăn. Theo đó, bài viết này xin phân tích và cung cấp một số thông tin giúp khách hàng lựa chọn được sản phẩm uy tín, chất lượng.

Nguyên nhân khiến nhông-sên-dĩa nhanh xuống cấp

- Việt Nam có địa hình 3/4 đồi núi, với đặc thù địa hình ghồ ghề, thường xuyên chở nặng dễ làm cho sên bị dão và chùn dẫn đến tình trạng rút ngắn tuổi thọ, độ bền.

- Độ ẩm tương đối cao, cao nhất là ở Miền Bắc khiến nhông-sên-dĩa nhanh chóng bị bám bụi và hư hỏng nếu không được thường xuyên vệ sinh cẩn thận

- Vào mùa mưa, bộ phận này liên tục tiếp xúc nước mưa gây ra việc mất nhớt, dễ bám bụi, từ đó nhanh bị bào mòn

- Sau những kỳ nghỉ lễ dài, xe máy phải vận hành liên tục ở những đoạn đường khác nhau, đường xá kém chất lượng khiến bộ phận phụ tùng này cũng nhanh chóng hỏng hóc nếu không được bảo dưỡng hay thay mới kịp thời.

Nguồn gốc, xuất xứ và cách lựa chọn

Trong bối cảnh nguồn gốc, xuất xứ nhiêu khê như hiện nay: hàng chính hãng, hàng nhập khẩu, hàng lô, hàng lậu thì việc chọn lựa sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng là điều cần thiết nhằm đem lại sự an tâm, an toàn cho người sử dụng.

Thời gian gần đây, phụ tùng Nhật và Thái Lan đang dần chiếm được lòng tin của người tiêu dùng nhờ vào chất lượng khá tốt và giá thành phải chăng. Và là lựa chọn hàng đầu trong lĩnh vực Nhông sên dĩa mà tiêu biểu là DID và Siam.

DID đến từ Nhật Bản là thương hiệu rất nổi tiếng, số 1 thế giới trong lịnh vực sản xuất sên(xích) cho xe gắn máy. Những sợi sên của hãng này có trọng lượng nhẹ nhưng rất mạnh mẽ, chịu được tải trong lớn. Từ 2012 trở lại đây, DID bắt đầu sản xuất tại nhà máy Thái Lan trọn bộ nhông sên dĩa để phụ vụ đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Và cũng đã trở thành thương hiệu uy tín cho các dòng xe phổ thông.



Sản phẩm nhông sên dĩa DID dành cho xe số cao cấp



Một sản phẩm khác cũng được sản xuất tại Thái Lan, được rất nhiều người tin dùng với cam kết 30.000km sử dụng đó là Siam. Nhông sên dĩa Siam có những ưu điểm vượt trội như: Chịu được trọng tải nặng, đĩa xích dày 2.0mm, ống lót cứng được chế tạo bằng phương pháp dập nguội tạo thành ống lót dạng đặc liền mạch, bề mặt trơn nhẵn, độ chính xác cao và độ xoay tròn tốt chịu được áp lực mài mòn tốt nhất.



Nhông sên dĩa của SIAM

Như chúng ta biết, Việt Nam có hơn 90% người tham gia giao thông bằng xe máy, kéo theo mặt hàng phụ tùng xe gắn máy cũng phát triển mạnh mẽ không ngừng. Đằng sau những sản phẩm uy tín chất lượng luôn xuất hiện hàng nhái kém chất lượng. Điều đó đặt người tiêu dùng vào tình thế hoang mang, không biết chọn lựa thế nào để có được chất lượng tốt nhất mà giá cả cũng phải chăng.

Hiểu được tâm lý đó, để tháo gỡ mối lo của người tiêu dùng chúng tôi xin giới thiệu Công Ty Thiên Nhẫn, chuyên cung cấp các loại phụ tùng xe gắn máy chính hãng, Nhông sên dĩa DID, Nhông sên dĩa Siam, đảm bảo uy tín, chất lượng xuất xứ từ (Thái Lan, Nhật, …)

Công ty Thiên Nhẫn được biết đến là công ty phân phối độc quyền phụ tùng chính hãng. Lựa chọn Thiên Nhẫn để được phục vụ, khách hàng luôn nhận được sự quan tâm, tư vấn vui vẻ, nhiệt tình từ đội ngũ nhân viên. Song song đó, khách hàng luôn được tư vấn kỹ về việc sữa chữa cũng như lựa chọn sản phẩm phù lợp, chất lượng cho từng dòng xe.

Khi nào cần bảo dưỡng và thay mới

Trong hệ thống bộ máy xe, bộ phận nhông-sên-dĩa đóng vai trò khá đặc biệt vì một trong ba bộ phận hư hỏng sẽ kéo theo hai bộ phận kia. Bởi vậy, khách hàng lưu ý, nên bão dưỡng hoặc thay mới cùng lúc ba bộ phận chứ không nên thực hiện lẻ tẻ, điều đó kéo theo hệ lụy làm giảm tuổi thọ của xe.

Khách hàng nên kiểm tra bảo dưỡng hoặc thay mới khi xuất hiện một trong các dấu hiệu sau:

- Khi đổi số tăng tốc, xe bị lì, máy không bốc

- Khi lên ga mạnh, hiện tượng xích đập vào hộp phát ra tiếng kêu khó chịu

- Khi thường xuyên căn chỉnh nhưng xích vẫn chóng rão

- Khi sên nhanh chùng, ốc tăng giản gần hết

- Khi xe vận hành trên 400km

Với những lưu ý trên, chúng tôi hy vọng cung cấp một số thông tin cần thiết cho người tiêu dùng, giúp các bạn có thể chọn lựa sản phẩm chất lượng, uy tín và kéo dài tuổi thọ cho xe gắn máy.

Khai trương trạm dịch vụ PTCH tại Hà Nội



Dịch vụ sửa chữa xe máy uy tín số một đã có mặt tại Hà Nội

Nhằm đáp ứng nhu cầu cũng như mong muốn sử dụng dịch vụ sữa chữa xe máy của khách hàng Thủ đô. Vào ngày 24/05/2014 lần đầu tiên Thiên Nhẫn khai trương trạm dịch vụ bảo hành và sửa chữa xe máy mới tại Hà Nội, ở 101 B1 Nguyễn Khánh Toàn, P.Quan Hoa, Q. Cầu Giấy, Hà Nội. Kèm theo là chương trình giảm giá đặc biệt 10% cho tất cả các sản phẩm, kể từ ngày 24/05 đến 31/05/2014.

Uy tín hàng đầu Tp Hồ Chí Minh về dịch vụ xe máy

Công ty TNHH TMDV Thiên Nhẫn hoạt động trong lĩnh vực phụ tùng xe máy theo định hướng:Mang đến sản phẩm phụ tùng xe máy tốt, đạt tiêu chuẩn đến với người tiêu dùng Việt Nam với giá cả hợp lý. Cho đến nay, Thiên Nhẫn không chỉ cung cấp các sản phẩm chất lượng mà còn là lựa chọn uy tín cho khách hàng khi đến thay thế, bảo dưỡng và sửa xe máy.



Những thương hiệu phụ tùng uy tín tại Trạm dịch vụ Hà Nội

Các trạm dịch vụ sửa chữa xe máy của Thiên Nhẫn không ngừng được mở rộng về quy mô và phạm vi hoạt động. Trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh có nhiều cửa hàng mang thương hiệu Thiên Nhẫn được đông đảo khách hàng tin cậy và ủng hộ. Tiêu biểu như tại 551 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình hay tại 168/80 Lê Thị Bạch Cát, P.11, Q.11.

Tất cả địa điểm trên được tọa lạc trên trục đường lớn của những khu phố sầm uất ở thành phố Hồ Chí Minh. Không khí ở các trạm dịch vụ này luôn sôi động vì lượng khách ra vào thường xuyên và đông đúc. Bất kỳ ai đến với các trạm dịch vụ của Thiên Nhẫn cũng đều tỏ ra hài lòng và yên tâm.



Một trạm dịch vụ bảo hành và sửa chữa uy tín của Thiên Nhẫn

Điều này cũng chính là động lực để Thiên Nhẫn tiếp tục mở rộng thêm các chi nhánh khác trên toàn quốc. Tại Đà Nẵng, một trạm dịch vụ bảo hành và sửa chữa xe máy của Thiên Nhẫn đã ra đời và cho đến hiện tại vẫn đang hoạt động rất tốt.

Việc chi nhánh mới tại Hà Nội sắp khai trương trong thời gian sắp tới đã chứng tỏ thương hiệu Thiên Nhẫn nhận được rất nhiều lòng tin và sự ủng hộ nhiệt tình của người dân Thủ đô. Nâng thêm tầm ảnh hưởng đối với khách hàng khắp cả nước. Dịch vụ sửa xe máy Hà Nội hứa hẹn sẽ có thêm những địa chỉ uy tín như vậy trong tương lai.

Chất lượng khẳng định thương hiệu

Thiên Nhẫn lấy sự hài lòng của khách hàng để làm thước đo thành công và là mục tiêu hướng tới. Nên bất kỳ một trạm dịch vụ bảo hành và sửa chữa xe máy nào của Thiên Nhẫn cũng đều cam kết đem lại những sản phẩm có chất lượng tốt nhất cùng thái độ, trách nhiệm phục vụ khách hàng luôn hết mình.



Đội ngũ sửa chữa chuyên nghiệp tại các trạm dịch vụ

Đến với Thiên Nhẫn, khi thay thế bất kỳ phụ tùng nào, quý khách đều được tư vấn tận tình, tham khảo trước những sản phẩm chính hãng của các thương hiệu uy tín từ Thái Lan, hay phụ tùng Honda… đồng thời hướng dẫn cụ thể nên lắp đặt loại nào cho phù hợp với xe của mình.

Sở hữu đội ngũ nhân viên kỹ thuật chuyên nghiệp có nhiều kinh nghiệm, đặc biệt là làm máy, canh nồi, độ xe, xử lý các sự cố xe, bao gồm(xe ga, xe số, các dòng xe phổ thông). Do vậy, khi gặp bất kỳ vấn đề gì từ chiếc xe của mình, khách hàng có thể yên tâm giao phó cho các chuyên gia xe máy lành nghề ở đây xử lý.

Ngoài ra, Thiên Nhẫn còn có dịch vụ miễn phí công lắp cũng như bảo hàng chu đáo cho khách hàng khi mua bất kỳ phụ tùng nào tại cửa hàng. Đặc biệt, hàng tháng sẽ gọi điện hỏi thăm xem xe của bạn có gặp vấn đề gì trong khi vận hành hay không. Sự nhiệt tình, thân thiện, tận tâm của nhân viên ở đây cũng là một điểm cộng để khách hàng tìm đến.

Nỗi lo từ tiếng động lạ ở xe gắn máy

Sau một thời gian vận hành nhất định, phần lớn các mẫu xe máy tay ga hay xe số đều bắt đầu phát ra những tiếng động lọc cọc, rào rào, cụp cụp hoặc những tiếng kêu rít, hú to rất khó chịu. Các bạn đừng xem thường những hiện tượng này đây là báo hiệu chiếc xe của bạn sắp gặp phải những hư hỏng nghiêm trọng hao tốn tiền của và phiền phức.


Thông thường các tiếng động là thường phát ra ở các phần chính sau đây: Động cơ, bộ truyền động, hệ thống phanh – phuộc nhún... Ngoài ra những tiếng động lạ còn phát ra ở vị trí cổ lái, dàn nhựa xe... Khi xuất hiện những tiếng động lạ đó bạn cần phải đưa xe đi kiểm tra kịp thời để tránh hỏng hóc về sau.



Động cơ:

Khi ta nổ máy sau 5 phút thì ta nghe thấy tiếng gõ khá lớn và liên tục từ động cơ. Dự đoán hiện tượng này là do thanh truyền bị cong, va đập với má trục khuỷu. Lỗi này là lỗi chung toàn xe ga sau nhiều năm sử dụng hoặc thường xuyên vận hành trong điều kiện không tốt.

Một trong những lỗi phổ biến khác là nghe tiếng rào rào trong môbin khi đề máy nhưng động cơ không hoạt động được. Lỗi này 80% xuất phát từ bộ đề, cụ thể là bi đề bị hỏng gây trượt. Khi bị lỗi này ta nên kiểm tra kỹ lưỡng và thay bi đề mới.

Hiện tượng máy bị gõ, nóng bất thường, đôi khi kèm rung giật là do: Dùng bu-gi sai chủng loại; sai tiêu chuẩn nhiệt (Nóng-Lạnh). Nếu lắp bu-gi có chỉ số nhiệt nhỏ hơn quy định không phù hợp với tiêu chuẩn của động cơ thì chấu bu-gi sẽ bị quá nóng dẫn đến các biểu hiện như trên.



Những hư hỏng về động cơ thường là những hư hỏng nghiêm trọng cần được thợ sửa xe máy chuyên nghiệp kiểm tra kỹ lưỡng và chính xác để khắc phục triệt để và tiết kiệm nhất.

Truyền động:

Xe số khi tăng ga mạnh thì có tiếng kêu lách cách từ phía nhông xích. Tiếng kêu này nhiều khả năng do sên bị chùng, hoặc dĩa và nhông bị mòn gây nhảy sên, đập vào hộp bảo vệ và tạo ra tiếng kêu lách cách.

Vào mùa mưa dễ gặp nhất là xe tay ga mắc mưa, ngập lụt, rồ ga nghe tiếng máy xe nhưng xe không di chuyển: nguyên nhân là do bộ nồi bị vào nước khiến dây curoa bị trượt hoặc bề mặt tiếp xúc giữa bố và chuông bị trượt khiến xe đứng ì một chỗ dù có lên ga hết cỡ. Cách khắc phụ tại chỗ là chờ xe ráo nước, nồi ráo bớt nước sẽ có thể chạy được nhưng cần đưa xe đến các trung tâm sửa xe kiểm tra và vệ sinh ngay. Ngoài ra cũng có thể khắc phục bằng cách đi nồi sau josho1 sẽ hạn chế phần nào bởi vì josho1 chuông khoan bề mặt nhám sẽ làm nước thoát ra nhanh và bề mặt tiếp xúc giữa bố và chuông lớn.



Một vấn đề quan trọng mà phần lớn người đi xe tay ga bỏ qua đó là sau khi ngập nước không thay nhớt láp và kiểm tra láp. Vì khi ngập nước, bộ láp sẽ bị ngấm nước và khiến cho dầu láp bị axit hóa làm các bánh răng bị phá hủy tạo ra tiếng hú to và ì máy rất tốn nhiên liệu.

Về vấn đề láp của xe tay ga nếu trong thời gian quá lâu không thay nhớt láp thường xuyên sẽ gia tăng độ hao mòn các bánh răng, gây ra tiếng hú, tiếng va đập, lâu ngày tiếng kêu sẽ càng lớn có nguy cơ bị vỡ, mẻ và trượt bánh răng khiến xe không thể hoạt động.

Hệ thống phanh, phuộc nhún:

Hiện tượng thường thấy ở phuộc trước là khi di chuyển vấp ổ gà hoặc chướng ngại vật có tiếng kêu “cụp cụp” lớn. Nguyên nhân là do lò xo phuộc trước yếu, dầu phuộc bị oxi hóa mất độ trơn gây các vết xước trong ty phuộc khiến phuộc hoạt động không tốt. Khi có hiện tượng này cần phải kiểm tra, thay lò xo phuộc, phốt và dầu phuộc.

Ngoài ra tiếng kêu khi vấp ổ gà hoặc chướng ngại vật còn đến từ bộ chén cổ, do bi và vòng đệm của chén cổ yếu, bị nứt vỡ. Phương pháp khắc phục là làm lại chén cổ hoặc thay thế bộ chén cổ khác.



Trong trường hợp xe có hiện tựơng chạy không đầm, rung, chao đảo tay lái kiểm tra phuộc sau có bị yếu không hoặc là vành bị đảo nhảy cách khắc phục thay mới .

Riêng hệ thống phanh thì tiếng kêu đặc trưng là tiếng rít rất khó chịu, phần lớn nguyên nhân là do:
- Má phanh bị mòn, trơ phần kim loại nên cọ xát với đĩa phanh hoặc đùm (nếu là thắng đùm), lâu ngày đĩa – đùm sẽ bị mòn dẫn đến hư hỏng nặng hơn.
- Trên mặt bố thắng bị dính cát, vật cứng gây hư hỏng bố thắng. Cần phải kiểm tra và rửa sạch..
- Lớp bề mặt bố thắng bị chai cứng, cần phải dũa lại hoặc thay mới.

Tóm lại, xe máy cũng giống như con người, cũng cần được chăm sóc sức khỏe thường xuyên mỗi 6 tháng 1 lần sẽ duy trì được khả năng vận hành tốt, tránh được những hư hỏng trầm trọng gây tốn kém chi phí khá lớn không đáng có hay dân gian ta có câu “Phòng bệnh hơn chữa bệnh”.

Nhằm đáp ứng nhu cầu về dịch vụ chăm sóc xe máy uy tín của khách hàng, Phụ Tùng Chính Hiệu xin giới thiệu gói dịch vụ “Bảo Dưỡng Tổng Quát” với chi phí ưu đãi, cam đoan chất lượng dịch vụ tốt nhất.

Phuộc YSS, êm ái trên mọi chặng đường

Bạn đang có kế hoạch đi chơi vào dịp lễ 30/04-01/05 và phượt xe máy là một trong những sự lựa chọn của bạn. Nhưng để có được một chuyến phượt vừa thoải mái vừa an toàn thì việc đầu tiên cần làm là bảo dưỡng, nâng cấp lại xe máy của mình. Đặc biệt các bộ phận quan trọng như: Phanh, lốp, động cơ… Và trong đó không thể thiếu được phuộc xe.



Vì sao phải bảo dưỡng, nâng cấp phuộc xe?

Với bộ máy vận hành xe gắn máy thì phuộc nhún là một trong những bộ phận đóng vai trò cực kỳ quan trọng:
- Góp phần cải thiện khả năng lái và phanh của xe.
- Đem đến sự an toàn và êm ái khi tách biệt một cách tương đối giữa người lái với những chấn động, xóc… dội từ mặt đường.

Tuy nhiên, những phuộc nhún thông thường như hiện nay đang bộc lộ nhiều hạn chế như:
- Khi chạy một thời gian phuộc xe phát ra tiếng kêu rít khó chịu
- Cảm giác rất xóc khi qua các ổ gà hay các gờ giảm tốc trên đường
- Cảm giác bánh xe không còn bám đường, đuôi xe bị sàng khi ôm cua
- Xảy ra tình trạng phuộc bị xì dầu.

Những hạn chế từ các loại phuộc thông thường nếu không để ý và xử lý kịp thời thì không những gây hư hại nặng cho phương tiện mà còn gây nguy hiểm đến người điều khiển. Do đó, để giải quyết các tình trạng trên, hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại phuộc ra đời và đặc biệt trong đó phuộc nhún YSS nhận được rất nhiều sự tin tưởng của người tiêu dùng.


Phuộc YSS cho xe SH


Phuộc YSS
là phuộc độ hai ống (twin tube), bao gồm ống xi lanh nằm trong ống phuộc và piston (ti phuộc) di chuyển trong ống xi lanh, với hai khoang chứa dầu và khoang chứa ni tơ. Ngoài ra phuộc YSS còn sử dụng hệ thống khí Hydro được tích hợp giữa khí nitơ áp suất cao và dầu thủy lực. Hệ thống ống dầu đôi này giúp tách biệt khí và dầu ngăn cản hiện tượng sinh bọt khí ảnh hưởng đến khả năng giảm xóc của hệ thống phuộc khi vận hành.

Cho nên khi bạn sử dụng phuộc YSS, xe của bạn sẽ vận hành êm ái và luôn được giữ thăng bằng một cách tốt nhất, giúp tăng tuổi thọ và độ an toàn đồng thời hạn chế tối đa khả năng hư hỏng pít-tông khi xảy ra va chạm.

Chọn mua phuộc YSS uy tín và chất lượng ở đâu?

Tại thị trường Việt Nam, công ty TNHH TM-DV Thiên Nhẫn là đơn vị phân phối độc quyền phuộc YSS và nhiều phụ tùng khác từ thương hiệu YSS Thái Lan, một trong những thương hiệu nổi tiếng nhất hiện nay. Do đó những sản phẩm phụ tùng xe máy tại Thiên Nhẫn luôn đảm bảo về chất lượng và dịch vụ hậu mãi.

Ai vô địch giải 400m Bình Dương?

Từ sáng sớm - 27/4, người hâm mộ đã tập trung rất đông trên Đại lộ Hùng Vương để tham gia sự kiện drag 400, các "lò xe" cũng ráo riết canh chỉnh, test xe để chuẩn bị cho cuộc đua drag 400 nhưng đến lúc đua thì chẳng thấy ban tổ chức ở đâu, thật là thất vọng.



Nhận được thông tin về cuộc Drag 400, rất đông đảo người dân Bình Dương và các tỉnh lân cận đã tập trung tại Đại lộ Hùng Vương để tham gia sự kiện này. Đặc biệt là các "lò xe" cũng tích cực tham gia, với hơn 60 xe đã đăng ký đua.





Trong ngày test xe đầu tiên, cái nắng gay gắt cũng không làm nản lòng các dân chơi xe và người hâm mộ. Với những tiếng "nẹc pô" vang cả cây số tiếp sau đó là màn đề-pa, bức tốc vô cùng ấn tượng và quyết liệt của các cặp đấu cho dù đó chỉ mới là chạy thử.



Nhiều người xem quá phấn khích với màn trình diễn của các "cao thủ võ lâm" đã đạp đổ cả hàng rào phân cách, tràn vào sân đấu trong sự bất lực của các nhân viên bảo vệ, leo cả lên trên cây ngồi khá nguy hiểm. Đến đây thì chắc hẳn ai cũng nhớ và bật cười khi nghe một câu nói phát ra từ loa của ban tổ chức sự kiện "Bảo vệ có lãnh lương không?".



Vụ việc ngày càng nghiêm trọng hơn trong ngày thi đấu, lần này các hàng rào bảo vệ sân chạy được gia cố bằng dàn giáo nhưng cũng không thể ngăn được người xem - ước tính gấp 10 lần ngày chạy thử và một lần nữa hàng rào "nằm sát mặt cỏ".



Đến lúc 13h - lúc mở màn cho cuộc đua drag 400, tình hình cũng không mấy khả quan hơn, với số lượng bảo vệ sự kiện đếm trên đầu ngón tay không thể nào kiếm soát được người hiếu kỳ tính bằng ngàn. Một cảnh tượng mà lần đầu tiên người ta nhìn thấy cũng như tại một sự kiện lần đầu tiên diện ra tại Việt Nam. Và nhiều người tự hỏi là "ban tổ chức ở đâu?" vì không hề nghe một tiếng loa của họ để kiểm soát sự kiện như ngày đầu tiên.



Việc ban tổ chức âm thầm "rút đi" để lại sau lưng sự ngỡ ngàng của biết bao người. Thất vọng về sự kiện, người xem ra về đồng loạt tạo ra sự hỗn loạn như ong vỡ tổ tại Đại lộ Hùng Vương. Các quái xế khích nhau trên đường về, đua nhau lạng lách đánh võng và không ít xe bị thu giữ bởi trật tự và lực lượng CSGT.



Sự kiện bị hủy ngang là do người hâm mộ quá khích nhưng nguyên nhân chính là do sai lầm của ban tổ chức vì họ không lường trước được sự việc, bố trí lực lượng quá mỏng, sự yếu ớt đến quá sơ sài của hàng phân cách bảo vệ sân chạy. Và cảnh tượng nhiều người, các lò xe bị bắt xe làm cho người ta suy nghĩ giống như "tập trung lại rồi bắt trọn ổ”.



Nhìn cảnh tượng ngổn ngang mà thấy tội nghiệp cho anh em vận động viên, các nhà tài trợ, đóng tiền đóng bạc, chuẩn bị mấy tháng trời muốn góp công góp sức cho “giải drag 400m đầu tiên của Việt Nam” bị rủ lên đây phơi nắng 2 ngày nay, tối ngủ bờ ngủ bụi rồi tự mà lo cuốn gói, lủi thủi ra về. Đau hơn nữa, về giữa đường những chiếc xe đua còn bị lôi tuột từ trên xe tải xuống, đẩy lên xe của CSGT. Xót xa cho người hâm mộ cũng vì một chữ “đam mê” đội nắng đội gió chạy mấy chục cây số về ủng hộ cho giải đua nhưng bị coi như đám “bạo loạn”. Ai vô địch giải này đây?

Sự cố về nguồn điện trên xe tay ga

Hệ thống điện trên xe máy bao gồm: 1. Nguồn điện, 2. Hệ thống đánh lửa, 3. Hệ thống đèn, 4. Hệ thống thiết bị điện, 5. Động cơ khởi động

Trong bài này chúng tôi muốn truyền tải đến người tiêu dùng một số kiến thức về nguồn điện trên xe tay, các sự cố và cách khắc phục.



Nguồn điện gồm:

1. Bộ phát điện (mâm lửa) cung cấp nguồn điện xoay chiều 12V bình điện (ắc quy) cho hệ thống đánh lửa (tạo tia lửa cao áp cho bugi), nạp điện cho và hệ thống đèn.

2. Nạp điện ắc quy (cục sạc) đây là bộ phận chỉnh lưu chuyển từ dòng điện xoay chiều (AC) từ mâm lửa thành dòng điện một chiều (DC) để nạp vào bình ắc quy.

3. Ắc quy: là nguồn điện một chiều cung cấp điện cho đề máy khởi động, đèn, còi, xi nhan, đèn phanh.


Ắc quy xe máy được nạp điện từ bộ phận phát điện sau khi được chỉnh lưu

Sự cố về nguồn điện:

Dư điện: Đối với các loại xe nhập khẩu như SH, PS, Dyland, @ thường xảy ra vấn đề ở nguồn điện. Theo quy định của Châu Âu đèn pha của xe máy luôn phải sáng cả khi chạy ban ngày. Khi về Việt Nam các loại xe đều được “chế” để tắt đèn pha ban ngày. Việc này dẫn đến dòng điện tồn đọng trong ắc quy gây nóng, phù bình, nứt sạc và thậm chi hư mâm lửa. Chỉ cần chúng ta hiểu được nguyên nhân và xử lý bằng các “xả bớt” điện từ cục sạc vào bình sẽ bảo vệ an toàn cho hệ thống nguồn điện.


Cục sạc

Hư ắc quy: Ngày nay đa số các loại xe tay ga đều dùng ắc quy khô là loại không cần phải bảo dưởng. Tuổi thọ của ắc quy khô thường là khoảng 2 năm sử dụng. Thói quen sử dụng xe ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ của bình. Chúng ta nên tránh để xe quá lâu không sử dụng làm điện năng của bình xuống dưới mức có thể khởi động. Việc tắt máy và đề máy lại khi dừng ở đèn đỏ là để tiết kiệm xăng nhưng lại làm bình điện nhanh hư.


Bình ắc quy

Khi khả năng phóng điện của bình ắc quy yếu, đề xe khó nổ chúng ta cần tháo bình ra và đi sạc điện cho bình ắc quy. Lưu ý rằng bình khô chỉ cho phép chúng ta chúng ta sạc điện 1 hay 2 lần sau đó không còn lưu điện nữa. Nếu đề xe không nổ, bóp còi xe nghe tiếng nhỏ và rè là dấu hiệu hư bình ắc quy. Khi thay bình mới cần kiểm tra khả năng hoạt động của cục sạc và mâm lửa. Khi xe có những dấu hiệu bất thường về nguồn điện chúng ta cần xử lý sớm để đến lúc phải thay sạc, thay hay cuốn lại mâm lửa thì “thiệt hại” không phải là nhỏ.


Mâm lửa

Từ ngày 11/11 đến 17/11-2013 Thiên Nhẫn – phutungchinhhieu.com có chương trình:

+ Kiểm tra hệ thống nguồn điện miễn phí.

+ Giảm giá 15% bình ắc quy.


Liên hệ dịch vụ tại:

- TRẠM BÁN LẺ SỬA CHỮA & LẮP ĐẶT TẠI TP HCM:

+ 168/80 Lê Thị Bạch Cát, P11, Q11, Tp HCM, Tel: 3865.1587.

+ 551 Hoàng Văn Thụ, P4, Q Tân Bình, Tp HCM, Tel: 3811.3161

- TRẠM BÁN LẺ SỬA CHỮA & LẮP ĐẶT TẠI TP ĐÀ NẴNG:

+ 07 Nguyễn Đình Tựu, P.An Khê, Q.Thanh Khê, Đà Nẵng, Tel: 0511. 372.6972